1工程概况 新建神华甘泉铁路某区间为高路堑段,设计坡度为1∶1.5。因原始地貌陡峭,地质为石英岩、强风化石和次坚石,最高处与设计路基面相差近50m,开挖困难、施工难度大。采用全坡面浆砌片石防护,砌筑工艺与安全防护成为施工的难点。 2设计要求 边坡开挖