货物运输管理制度

货物运输管理制度（精选22篇）

　　在日新月异的现代社会中，制度对人们来说越来越重要，制度具有合理性和合法性分配功能。那么相关的制度到底是怎么制定的呢？下面是小编为大家整理的货物运输管理制度，希望能够帮助到大家。

　　货物运输管理制度 1

　　一、安全生产和岗位责任制度

　　1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

　　2、公司总经理是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

　　3、公司设安全经理一名，对安全生产工作具体负责。

　　4、公司设专职安全员一名，具体落实安全管理工作。

　　5、公司聘请具有相应资质条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书。

　　6、公司将责任内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

　　7、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

　　8、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

　　9、建立营运车辆维护、检修工作制度，按时做好车辆二级维护及综合性能检测，确保车辆技术状况良好。

　　二、安全生产操作规程

　　1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

　　2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

　　3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

　　4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

　　5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

　　6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

　　7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

　　8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

　　9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

　　三、安全生产监督检查制度

　　1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

　　2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

　　3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

　　4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

　　5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

　　6、检查消防设施是否安全有效。

　　7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

　　四、从业人员安全管理制度

　　1、驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。

　　2、驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车辆。

　　3、驾驶员必须遵守下列规定：

　　①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

　　②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

　　③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。

　　④不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。

　　⑤未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。

　　⑥饮酒后不准驾驶车辆。

　　⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

　　⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。

　　⑨患有妨碍安全行车的疾病或者过度疲劳时，不准驾驶车辆。

　　⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。

　　4、发生不安全情况，应及时报告安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。

　　5、驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过4小时，杜绝各种违章行为。

　　6、驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。

　　五、安全例会制度

　　1、每月召开一次的安全例会，相关人员必须签名参加。

　　2、安全例会主要内容：

　　①、传达上级有关文件或指示，通报本月安全生产情况。

　　②、及时分析、总结上一阶段运输的`安全、不安全的情况，研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。

　　③、分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。

　　④、研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，修改、完善各项安全规章制度。

　　⑤、根据“四不放过”的原则（即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），对发生的事故进行调查、分析和处理。

　　六、安全培训和教育学习制度

　　1、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训。

　　2、坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。

　　3、公司定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

　　4、驾驶员对公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，负责人要严格考勤。

　　5、对各类培训教育要做好记录，以便备查。

　　七、车辆、设施、设备安全管理制度

　　1、车辆由其驾驶员负责日常具体管理，安全生产管理部门负责监督与考核。

　　2、车辆的年检审，由安全生产管理部门组织实施。

　　3、做好日常维护和车辆保养工作，特别是冬季"四防"(防火、防冻、防滑、防事故)工作。

　　4、按期进行车辆二级维护和检测，车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

　　5、遇有雾、雨、雪等天气及路况不良，严格控制出车，若生产等急需可配备有经验的2名驾驶员出车，以保安全和处理应急情况。

　　6、禁止私自用车，以车代步或将车辆乱停乱放。

　　7、车辆调配人员要合理安排行车日程，做到行车前有交待，回库后有检查，严禁“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）。

　　8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

　　10、建立健全车辆事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

　　八、事故处理应急预案

　　为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

　　1、发生交通事故，当事人应立即进行自救并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

　　2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

　　3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

　　4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

　　5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

　　货物运输管理制度 2

　　第一章装载

　　第一条车辆必须按信号进出铲位,瞭望清楚,要按照规程进出工作面,服从指挥人员的指挥,违者罚款50.00元。

　　第二条如有铲斗,大块砸车等情况,及地汇报调度及值班区长,如汇报不及时或不汇报视情节给予处罚。若发现上护板有大块必须及时处理,否则出现后果视情节予以处罚。

　　第三条装车时不许离开驾驶室,不许将头或身体其它部位伸出窗外,违者罚款50.00元。

　　第四条凡是汽车没有装满,扫道工又没给发车信号,私自跑车的驾驶员,一次罚款100.00元,扣除产量,二次下岗。

　　第五条车辆待装时,不准驾驶员及车辆到电铲回转半径以内或大帮下面及大帮边缘停留违者罚款100.00元;造成车辆损失的驾驶员进行下岗学习并接受主管部门的处理。

　　第二章运行

　　第六条驾驶员上车前,必须对所驾驶车辆进行全面检查,确认无隐患后方可发车,否则因漏检而造成的事故,对驾驶员从严处理。

　　第七条驾驶员必须持证上岗,否则一次罚款100.00元。

　　第八条严格执行定车、定岗制度,严禁非驾驶人员动车,不得私自换乘,混岗作业,违者罚款100.00元。

　　第九条严禁酒后驾车,发现班前或班中饮酒者,不安排工作,并罚款500.00元。

　　第十条车辆必须按生产指挥人员,调度室安排的指定路线运行,不得私自改变行驶路线,未按安排运行或不服从指挥,串区、串铲的,扣除期间产量,并罚款100.00元。

　　第十一条运行的汽车在行驶当中,必须保持必要的安全距离(50-100米)如遇有大雨、大雾或浓烈烟雾灰尘及冰雪路面等情况,必须保持安全距离,且速度不得超过30公里/小时,违者罚款300.00元。

　　第十二条车辆挂帮造成前轮起来,罚款500元。

　　第十三条会车时必须根据路段情况和交通规则各行其道正常行驶,严禁在路面狭窄或弯道处会车,否则出现后果从重处罚。

　　第十四条生产车驾驶室内严禁乘座其他人员,特殊情况需经调度及值班区长同意批准,违者罚款50.00元。车斗或机器盖板、踏板上不得乘人,违者罚款200.00元。

　　第十五条经检查凡制动、灯光、转向等装置不全、无效等,不得投入运行,违者按有关规定予以罚款100.00元。

　　第十六条凡因驾驶员操作失误造成事故,无严重后果离岗学习,造成重大事故,由安监处及有关部门处理。

　　第十七条在任何情况下,汽车都不得压电缆、水沟及安全设施,违者按有关规定予以罚款100.00元的处罚。

　　第十八条严禁坡道停车,特殊情况必须停车需将前后轮掩好,并采取切实可靠措施,否则一次罚款100.00元。

　　第十九条同种车辆严禁超车,异种车辆超车时,必须在前车让车后,方可超车,夜间会车时应相距150米时,互闭远光灯,使用近光灯,违者罚款100.00元。如强超、强会从重处理。

　　第二十条车辆运行过程中,在通过新铺火烧岩路段,必须减速慢行,以减少冲击力,待压实后再正常行驶,违者出现扎轮胎的现象,轮胎使用不足一个月,罚车组300.00元。不足二个月,罚车组200.00元。

　　第二十一条车辆在通过烟区运行时,为确保行车安全,司机必须加强瞭望,减速慢行,鸣喇叭或打开灯光,违者罚款100.00元,造成后果按有关规定处理。

　　第二十二条生产车辆在没有值班区长、调度室安排情况下,不允许从事杂作业,违者罚款200.00元。

　　第二十三条车辆在经过交叉路口时,必须减速慢行,加强瞭望,如不减速,发现一次罚款50.00元.

　　第二十四条道路上有大块,应及时处理或汇报有关领导,在大块上辗轧者,发现一次罚款50.00元。

　　第二十五条车辆在运煤期间,必须保管好运输单,如有丢失,一张罚款50.00元。

　　第二十六条严格交接班制度,交班司机必须在交班前一、二趟时对车辆进行全面检查尤其其对轮胎气压的检查,如出现检查不到位,交接不清,出现接班后生产中途回库补充气,一次对交班司机罚款100.00元。

　　第二十七条白班下班时,三点三十分之前不准停车等待交接,四点班下班交班时,十一点三十分之前禁止停车等待交接,违者罚款50.00元。

　　第二十八条接班司机在交接过程中要认真检查各种液面的位置和燃气压力(早交接时间)。如出现在生产过程中或其它交接班时间回库补油或补气者,一次罚款100.00元。

　　第二十九条交接班过程中,接班人员未到,交接人员提前停车待交,一次对交班司机给予罚款50元的处罚,如车辆有故障需及时汇报调度室和相关领导。

　　第三十条在日常保养及运行中,司机及维修工必须对车辆进行周密、细致的检查,发现异常情况及时汇报处理,如因检查不到位,责任心不强,造成后果视情节严肃处理。

　　第三十一条车辆在生产过程中,严禁在车斗内带货往返运行,带货量少的发现一次罚款100.00元,整车满载往返运行发现后立即下岗。

　　第三十二条车辆在生产过程中发生故障行走困难时,需立即停车,拉紧手制动,停在坡道或有危险路段需将前后轮掩好后,立即向值班区长报告。否则给予罚款100.00元的处罚。

　　第三十三条驾驶员应当如实回答有关人员的询问,如出现反映情况不准确,弄虚作假的行为,造成影响的车辆故障检修的视情节予以处罚。

　　第三十四条故障车辆能在原地处理的,不许回库处理,需开回修理的,要向调度室报告,夜间需向值班领导报告,请示指导处理,不允许私自拖拉故障车辆。如私自拖拉故障车辆给予罚款100.00元的处罚。

　　第三十五条车辆磨合或运行期间,确属司机责任心不强造成高温、抱瓦、支胳膊等事故一律给予罚款500元的处罚,并视情节给予赔偿或下岗处理。

　　第三十六条车辆出现故障不能运行的,必须由本车司机进行看护,违者给予50.00罚款。冬季运行,看车或因放水不净而引起冻坏部件,按损失部件金额,给予相应处罚。

　　第三十七条车辆夜间运行时,遇到强光眩目看不清前方道路时,要立即停车。等对方车辆会车后,且看清前方道路时方可正常行使。

　　第三十八条在运行过程中,加强对车辆各部的检查,及时发现问题或隐患,如出现检查不到位,造成后果的,追究当班司机责任。

　　第三十九条驾驶员必须认真填写交接班记录,详细记录当班车辆运行情况,故障情况等,不得有空项。否则每处空项给予罚款5.00元的处罚。

　　第四十条在生产过程中,驾驶员严禁在班中睡觉或消极怠工有违反者,时间在半小时内的罚款50.00元,一小时以上(含1小时)罚款100.00元。

　　第四十一条参与冬季运煤的车辆,收车后司机必须对车辆的各部进行全面细致的检查,及时发现问题,排除故障,为第二天的生产做好准备。

　　第四十二条运行路线挡土墙高度、陡坡、急弯处的挡土墙高度应为1.5米以上,宽度3米以上,如不符合上述标准,应及时向有关领导汇报,并由值班区长及安全办人员协调建立。

　　第四十三条生产运行中的车辆不许开车门行使、违者一次罚款50.00元。

　　第四十四条在其他车辆出现事故或有隐患时,能够及时发现并采取措施制止的给于奖励

　　第四十五条运行车辆轮胎缺气,经检查气压不足规定压力,发现一次对当班司机给予罚款200.00元的处罚。如发现不能及时处理,坚持作业,一经发现严肃处理,造成后果加重处罚。

　　第四十六条凡因驾驶员责任心不强,造成轮胎损坏报废,对责任人按轮胎价格的百分之十至二十赔偿。

　　第四十七条车辆在停止状态下,没有技术人员,修理工试车指令的情况下,发动机转数不得超过1500转,否则发现一次对司机给予罚款100.00元处罚。

　　第四十八条天然气车辆驾驶员必须时刻注意观察燃气表的压力,及时进行补充燃气,如因补气不及时造成车辆停车或因气罐压力过低不能补气的,给予罚款500.00元的处罚。

　　第四十九条凡司机私自向散热器中添加非净化水或未加防腐剂者,发现一次给予罚款100.00元。

　　第五十条车辆缺水时修理工提供非净化水或未加防腐剂的对提供水的修理工给予罚款50.00元的处罚,如司机知道不加制止,对司机给予同等处罚。

　　第五十一条在检查中发现车辆散热器中缺水或防冻液,每次补加水不超过半桶为正常(以10公斤桶为标准),补水半桶至一桶(不含半桶)对司机给予罚款50.00元的处罚,超过一桶罚款200.00元,超过两桶属严重缺水未造成后果,罚款500.00元,造成后果对责任人按损失程度,对照责任状处罚。

　　第五十二条车辆运行中,如出现水箱或水管爆裂、漏水,必须原地待命,及时向有关人员汇报原地处理,如司机私自开回,未造成后果的罚款100.00元,造成后果按责任状处罚。

　　第五十三条车辆在无爆裂、漏水现象缺水时需及时检查发动机、变速箱油色、油面,如因检查不到位,未造成后果的罚款100.00元,造成后果,根据损失情况对照责任状进行处罚。

　　第五十四条在运行过程中,因驾驶员操作不当造成脱线、误车的必须及时向当班有关领导汇报,并给予罚款50.00元的处罚,对隐瞒不报和私自救援增大救援难度者给予罚款100元以上处罚,如造成事故视情节及损失情况从重处罚。

　　第五十五条依据燃气车辆操作规程在生产运行中,直线行驶的生产车辆不得超过30公里每小时,如果测速在30至50公里的范围之内,对本车司机给于警告、批评教育,如果测速在45公里每小时之间,对本车司机给予罚款500.00元的处罚,超过50公里每小时,对本车司机给予下岗处理。

　　第五十六条运行车辆通过弯道、泥泞路段、窄路段、冰雪路段及在雨、雾、雪天运行时,必须按交通安全法和限速标志规定的车速运行,否则按超速处理。每发现一次对司机给予罚款300.00元罚款,超速幅度较大者从重处理直至下岗学习。

　　第五十七条车辆在运行过程中,司机严禁拨打手机和听mp3。如果必须拨打手机必须选择安全路段停车接打,否则,每发现一次对司机罚款200.00元。

　　第五十八条发现发动机进气管道内有灰尘,司机必须及时擦试,并上报有关领导查明原因。

　　第五十九条然气车在加气过程中要按区里指定路线行驶,如有违规对驾驶员罚款200元,并且要在加气前后向调度和值班区长汇报,同时要认真填写先关记录,违者罚款20元。

　　第六十条如果发动机因吸入大量灰尘而造成发动机无力,并造成经济损失的,对车组罚款1200.00元,并赔偿经济损失。

　　第六十一条如果发动机因吸入灰尘,造成发动机没到检修期而提前检修的,则取消年末责任状兑现奖的资格。

　　第六十二条对驾驶员、维修工,未按规程规定作业,一次的进行教育,有关方面将做好记录,二次离岗学习,三次调离原岗位

　　第六十三条及时回斗,不得在斗没有恢复原位的情况下行驶,一经查出对司机给予扣除当月绩效奖50.00元的处罚,出现后果加倍处罚。

　　第六十四条没有特殊情况车辆严禁在验收房停留,否则罚款50.00元,特殊情况不得超过十分钟,如发现有消极怠者立即下岗。

　　第六十五条生产过程中,驾驶员严禁向验收人员索要产量,如果发现此类行为,经过调查属实的扣除索要到的产量同时罚款200.00元。

　　第六十六条、司机在交接班过程中,必须严格执行交接班制度,如发生因责任心不强、交接班不严格将车辆交给饮酒司机,未造成后果的对交班司机给予下岗并罚款1000元的处罚,如造成事故的从重处罚。

　　第六十七条、生产运行过程中,司机严禁私自到外委单位的电铲生产运行,如有违反扣除当班所有产量并给予相应的处罚。

　　第三章排弃

　　第六十八条严格执行土场排弃规程,服从有关领导及土场专职指挥人员的指挥。

　　第六十九条土场排弃土档高度应在轮胎半径以上,宽度为1.5米以上(指岩石、土所形成的土挡),车辆可平行缓慢倒至土挡内边缘排弃,或以里轮与土挡边缘为先切入点,外轮与土挡边缘保持一定距离,使后轮直线与土挡直线形成安全三角区,防止后视外侧不清造成失误。

　　第七十条严禁车辆在土场倒向排弃面或倒向有危险的路段时猛冲及高速行驶,违者一次罚款200.00元并予以教育,二次离岗学习。

　　第七十一条土场排弃土挡高度和宽度、强度不符合规定标准的情况下,车辆不准靠近土挡排弃,需距土挡三米以外卸货,违者一次罚款200.00元,并予以教育,二次离岗学习。

　　第七十二条发现土场边缘出现危险裂痕、易滑坡裂痕等迹象时,车辆在距裂痕处三米以外卸货,违者一次罚款200.00元,二次离岗学习。

　　第七十三条土场土挡为沙子、沙拌土、泥土等松散货物堆积的,禁止车辆靠近边缘排弃,需距边缘三米以外卸货。

　　第七十四条倒车时若遇有障碍,需下车查看后情况,末了解情况不允许盲目倒车。

　　第七十五条货台货物翻尽后,若后面有货物堆在货台上,应先提车辆,待货物与货台分离后,再把举升开关置于回位位置,防止货台猛在下落,使车辆剧震受操作。

　　第七十六条任何情况下都不允许在卸货后,在未采取任何安全措施的情况下,在支起的货台下检查车辆。

　　第四章救援

　　第七十七条露天采区运输生产经常需要牵引陷入坑中或有故障车辆,必须设专用牵引绳和牵引杠。

　　第七十八条牵引绳必须插结,不过性,无拉伤痕迹,完全能承受被牵引车辆的牵引力。

　　第七十九条必须配备与牵引绳相应的牵引销,牵引销要有锁止装置,做到安全可靠。

　　第八十三条打误的车辆需要牵引时,由值班领导与代班区长组织进行。

　　第八十四条转向不灵的车辆不许被牵引,需移至不防碍其它车辆通行并且安全的路段进行修理。

　　第八十五条牵引制动失效或制动不灵的车辆需用硬牵引杠,特殊路段需用专用引绳由队长以上领导指挥,由专人做好前、后轮掩车准备工作,并设有付牵引绳的情况下进行。

　　第八十六条车辆在坑内牵引过程中,其它车辆不许超越,反向行驶的车辆应提前避让,同向行驶的车辆必须保持必要的安全距离。

　　第八十七条被牵引的车辆需由驾驶经验丰富的驾驶员操作,牵引车辆必须选择车况好的车辆,由驾驶素质过硬的驾驶员操作。

　　第八十八条在救援过程中,必须服从指挥人员的指挥,指挥人员须坚决按照救援要求进行指挥。

　　第八十九条在救援过程中出现疑难问题,特殊情况在没有切实可行安全保证的前提下,应逐级汇报各级领导,请上级有关部门决定。

　　第九十条各队必须自备牵引绳一根,由队长负责管理使用,如因牵引绳影响救援的罚队长300.00元,不能使用的牵引绳必须及时反旧更新。

　　第五章维修

　　第九十一条车辆检查、检修需支起货台时,首先检查车辆上方有无各种线路,若有禁止支起货台。

　　第九十二条车辆发生故障时,必须及时汇报有关领导,如擅自处理造成后果或有可能造成后果的视情节严肃处理。

　　第九十三条凡涉及电脑和相关电器故障,任何人不得擅自处理,必须经技术人员相关人员制定出可行的处理方案后方可处理,如擅自处理者视情节处理。

　　第九十四条电焊工在焊接车辆时必须遵照规程及时将电脑线、发电机接地线摘除后方可施焊,否则发现一次罚款200.00元,如造成后果视情节严肃处理。

　　第九十五条回库修理带货未卸在指定地点的',清理货物费用由司机支付并予以罚款50.00元。

　　第九十六条车辆在检修或大修期间,车辆及车辆附近卫生由司机负责打扫,维修场地卫生由修理工负责打扫,如卫生检查不合格,对车组或修理组罚款50.00元,包车组长及修理负责人,从重处罚。

　　第九十七条车辆在维修过程中,司机必须做好修理质量的监督及他各部的检查工作,如出现维修质量问题或遗漏故障的现象,造成后果的,需追究参与修理的本车司机责任,给予罚款100.00元的处罚。

　　第九十八条检查、检修车辆支起货台时必须将两侧别销插靠并锁止,如不别或别一侧对责任人给予罚款100.00元的处罚。

　　第九十九条车辆一侧轮胎拆除后,严禁只用一个千斤顶支撑,必须用木方、钢圈等顶垫牢靠否则对责任人给予罚款100.00元的处罚。

　　第一百条实施风电焊机作业时,没有设专用灭火器,专人进行监护,并未按区规定处理焊点及场地对责任人(包括焊工、司机)给予罚款200.00元的处罚。

　　第一百零一条在厂房内外或生产现场抢修车辆时,必须将故障前后轮掩靠,以防溜车。如有违反对责任人给予罚款100.00元的处罚。

　　第一百零二条修理队长或修理组长在安排修程的同时,必须设专人负责修理过程中的安全监护工作,如发现不落实责任设计专人负责,对安排修程的队长或组长给予罚款100.00元罚款,造成后果按照责任从重处理。

　　第一百零三条在修理过程中如设定的监护人不负责罚款100.00元,对监护不到位造成安全事故,对监护人视危害程序给予相应的处罚。

　　第一百零四条、库内严禁用明火,如必须动用明火时,须经安全办同意,并设有专人监护的条件下进行,违者罚款100-200元

　　第一百零五条库内严禁停放自行车、摩托车、如有违者,罚款50--100元

　　第一百零六条库内的防火设施不许随意乱动或损坏,防火沙箱不的倒空或它用,车辆灭火器必须保持有效,如有违反严肃处理。

　　第一百零七条轮胎夹大块必须及时处理,如因处理不及时造成轮胎损坏的,对责任人给予罚款200.00元的处罚。

　　第一百零八条在任何情况下都不允许在车辆附近吸烟或动用明火,如必须使用明火检修(包括风、电焊作业)时必须采取可靠的防范措施,防止火灾及爆炸事故的发生。如有违反未造成后果的给予罚款200.00元的处罚,造成后果的由上级部门处理。

　　第一百零九条司机必须选择具备通行条件的道路运行,如出现司机强行通过不具备通行条件的路段,导致车辆(然气管路等零部件)损坏的给予罚款300.00元的处罚,造成严重后果视情节从重处理。

　　第一百一十条然气车辆在加气站造成设备设施损坏,对驾驶员罚款300元,并包赔损失由先关部门处理。

　　货物运输管理制度 3

　　一、道路危险货物运输安全生产责任制度

　　1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的道路运输安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

　　2、道路危险货物运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

　　3、聘请符合道路危险货物运输经营条件的管理人员、驾驶人员、押运员及装卸人员，并与管理人员、驾驶人员、押运员及装卸人员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

　　4、积极参与各项道路运输安全生产活动，设立道路运输安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

　　5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

　　6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

　　二、道路危险货物运输安全生产操作规程

　　1、严格遵守道路运输安全生产法律法规及工作规范，严肃道路运输安全生产操作规程，落实各项道路运输安全生产工作制度，组织开展道路运输安全生产活动和道路运输安全知识学习，提高全员的道路运输安全生产意识。

　　2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

　　3、做好危险路段记录并积极采取应对，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

　　4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

　　5、保持车辆良好的技术状况，不擅自改装营运车辆。

　　6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

　　7、发生事故时，应立即停车、封锁现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

　　8、采取一切措施，立即封闭现场，阻止一切可能产生事故源头，防止危险货物的脱落、扬撒、流失等。

　　9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。

　　三、道路危险货物运输安全生产监督检查制度

　　1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查道路运输安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

　　2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

　　3、装货时严查超载运输。

　　4、要不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件及必要的防护设备。

　　5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

　　6、检查消防设施是否安全有效。

　　7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

　　四、道路危险货物运输消除安全生产事故隐患制度

　　为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

　　1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

　　2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

　　3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

　　4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

　　5、装载危险货物时，必须检查是否有超载等情况，确认无误后方可出车。

　　6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合道路危险品运输安全管理规定。

　　7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

　　8、定期对车辆和车辆停放场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

　　9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

　　10、建立健全道路危险货物运输安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

　　五、道路危险货物运输事故应急预案

　　为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

　　1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、货物的品名、性质、采取何种措施、人员的伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境造成的危害程度。当事人应封锁现场，抢救伤员，疏散群众、保护好货物，并通报本公司。

　　2、当事人应立即切断车辆电源开关，正确使用必备的防护设备及消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

　　3、对伤者应立即按照“危险化学品应急措施”进行处理，并将伤者移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

　　4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

　　5、发生一次死亡2人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

　　六、道路危险货物运输自然灾害、突发性事件应急预案

　　1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

　　2、报告：遇有自然灾害、突发性事件时，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

　　3、车辆：投入应急运输车辆，并经检测达到一级车况的在用车；车辆运行单程在400公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时。

　　4、人员：参运人员年龄在18至60岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

　　5、接受应急运输任务时，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

　　6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

　　7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

　　8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

　　七、道路危险货物运输驾驶员安全管理制度

　　（一）、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《道路危险货物运输管理规定》和有关交通运输安全管理的规章、规则及操作规程，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　（二）、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

　　1、须持有合法的驾驶执照；

　　2、年龄不超过60周岁；

　　3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；

　　4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

　　（三）、安全行车十条禁令：

　　1、严禁无驾驶证、无从业资格证的人员驾驶车辆；

　　2、严禁违反行车命令行车；

　　3、严禁酒后驾车、疲劳行车；

　　4、严禁超员、超载行驶；

　　5、严禁车辆带病行驶；

　　6、严禁携带无关人员乘车；

　　7、严禁在通过无人看守的铁路道口时与火车抢道；

　　8、严禁车辆在发动机运转中加油；

　　9、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

　　10、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

　　（四）、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十条禁令》禁令，违反者一律解聘。

　　（五）、驾驶员出车前8项安全检查要点

　　步骤一、灯光

　　目的：检查车辆灯光照明和指示灯功能是否正常。操作步骤：

　　1、检查前部行车灯、近光灯、远光灯、喇叭、前雾灯、转向灯、双闪灯的功能是否正常。

　　2、检查后部行车灯、牌照灯、后雾灯、制动灯、倒车灯、后转向灯、后双闪灯。

　　3、检查仪表指示灯、内室灯及各种指示灯功能是否完好。

　　4、检查大灯光束是否正常，如有必要，进行调整。

　　步骤二、电瓶

　　目的：检查电瓶电压及电极紧固是否正常。

　　操作步骤：

　　1、检查电瓶正极、负极紧固情况及极柱是否干净。

　　2、检查电瓶外壳是否损坏或漏电解液。

　　3、若电瓶有光眼，可通过观察光眼颜色判断电瓶电压。绿色表示电瓶充电充足；黑色表示充电小或没电；无色或黄色表示电解液达到临界必须补充蒸馏水，对于免维护电瓶建议更换；若无光眼，可直接测量电瓶电压。

　　4、使用超过年限并且光眼显示颜色变浅或淡黄色应更换电瓶。

　　步骤三、机油及冷却液、水

　　目的：检查机油及冷却液、水是否正常。

　　操作步骤：

　　1、机油液面检查，车应停于水平路面，未启动发动机前，检查机油是否在油尺b区麻点处。

　　2、用油尺取机油滴到白纸上观察机油是否脏。

　　3、检查机油时要避免机油滴到发动机上以免发生火灾。

　　4、冷却液、水液面不应低于MIN标记，冬季要使用防冻液，以防止水箱结冰。

　　步骤四、制动系统

　　目的：检查制动系统功能。

　　操作步骤：

　　1、目视检查制动系统密封性，检查制动泵、制动调节器、制动钳。

　　2、检查制动摩擦衬块的厚度，若制动摩擦衬块和背板厚度磨损严重，应立即更换。

　　步骤五、转向系统

　　目的：检查转功能是否正常，是车辆行车安全的重要保证。操作步骤：

　　转向系统是由方向盘、方向机、转向柱及传动杆等部件组成。现代车辆的转向系统一般与悬挂系统密切相关。驾驶者将转向力通过方向盘传到方向机和转向柱，再将方向盘的扭力传到传动杆，最后将动力转到前轮，使车辆转向。

　　1、以下几点帮助判断转向系统好坏：

　　（1）操作转向系统感觉操作力度是否适当。

　　（2）转向系统应能在车辆转弯时灵活平稳的将扭力传到前轮。

　　（3）不会让路面不平引起的震动造成回跳或方向失控。

　　（4）方向盘应能平稳回位。

　　在正常状态下，转向系统与悬挂系统一起发挥重要作用，确保车辆安全行使且易操作。

　　2、日常也应注意对转向系统的保养和检查：

　　（1）检查转向节和拉杆球头是否磨损或松动。有发现磨损过大的须立即更换。

　　（2）检查转向液压助动泵是否缺油。

　　（3）将方向盘用力向上拉，如有间隙，检查方向盘螺母是否松动和转向柱十字头是否松动、转向柱接方向机的部分是否松动。检查横直拉杆是否变形。

　　最后一点很重要。因横直拉杆变形会引起前轮定位改变，影响转向系统的正常工作。须及时进行更换。更换后需将前轮前束调校正常。

　　步骤六、底盘

　　目的：检查底盘部件状态。

　　操作步骤：

　　1、若检查底护板有损伤，需拆下底护板检查发动机油底壳和变速箱壳体是否有损伤。

　　2、检查轮辋是否有磕碰伤，检查车轮轴向和径向间隙。

　　3、检查车身底部是否损伤，后桥、油箱是否有磕碰伤。

　　步骤七、轮胎

　　目的：检查轮胎是否正常。

　　操作步骤：

　　1、胎面和侧面是否有损伤，去除异物（如钉子、铁屑、石子等）。

　　2、轮胎花纹深度不低于1.6mm。

　　3、根据前轮磨损形态，判断是否有必要检查前束和车轮外倾角(轮胎断面出现毛边，表明前束不正确。单面磨损则表明车轮外倾角不正确)。

　　4、根据轮胎胎压数值调整轮胎气压。

　　步骤八、变速箱油

　　目的：检查变速箱油是否正常。

　　操作步骤：

　　1、变速箱油液面应位于加油孔下沿。

　　八、道路危险货物运输驾驶员的岗位职责:

　　1、严格遵守国家有关法令法规，自觉遵守道路运输安全的各项规章制度，牢固树立“安全第一、珍惜生命”的职业道德，严禁违章驾驶，确保安全行车、文明行车。

　　2、危险品车辆驾驶员必须经过交通运输管理部门的危险品操作培训，持危险品运输“从业资格证”方能驾驶车辆。

　　3、运输危险化学品的车辆，必须保持安全车速，保持车距，严禁超车、超速和强行会车。

　　4、不超装、超载，按指定的路线和时间运输，不得进入危险化学品运输车辆禁止通行区域，确需进入的，应按事先商请当地公安交管部门批准，并指定的行车时间和路线行驶。

　　5、装载危险货物的车辆不得在居民聚居点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车，应采取安全措施，并征得当地公安部门同意。

　　6、车辆发生故障需修车时，应选择安全地点。需进入修理厂时，不准载货进入厂内。

　　7、装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时，必须采取防止车辆溜坡的有效措施。

　　8、禁止装卸作业区内维修车辆，严禁将车随意停放在外，运输途中停留住宿时应报告当地公安机关，经获批准后方可停留。

　　9、严禁无证开车、无令开车、酒后开车、超速开车、空档溜车。严禁无台速和熄火滑行。

　　10、爱护车辆，保持车容整洁，使车辆保持完好状态。服从调度，积极参加车队安全教育、培训活动。

　　九、道路危险货物运输押运员岗位职责

　　1、遵守劳动纪律，遵守各项规章制度，持证上岗。

　　2、必须掌握危险化学品运输的安全知识。

　　3、必须掌握所押运危险品性质、危害特性以及包装容器的使用特性。

　　4、运输危险化学品时，必须配备必要的`应急处理器材和防护用品，掌握发生意外时的应急措施。

　　5、严格监管危险化学品的运输，坚决制止驾驶员将车辆驶入危险化学品车辆禁止通行的区域。

　　6、认真押运货物，特别是剧毒、爆炸危险化学品，确保不发生货损、货差，做好交接工作。

　　7、配合督促驾驶员做好危险化学品及行车安全工作，安全到达目的地。

　　8、在危险化学品运输押运过程中，如发生交通事故或发生被盗、丢失、泄露等情况时，应及时向单位有关领导报告，同时向当地负责危险化学品安全监管部门和公安、环保、质检部门报告，并采取一切可能的警示措施。

　　十、道路危险货物运输装卸人员

　　1、危险化学品的装卸作业，必须在装卸管理人员的现场指挥下进行。装卸人员必须持证上岗，严格遵守化学危险物品装卸有关规定，根据承运物资的特点妥善装卸、文明装载、严禁违章操作。

　　2、加强责任感，必须掌握操作危险化学品的知识，并按装运危险物品的性质，配戴相应的防护用品。装卸危险物品时注意轻拿、轻放，注意标志，堆放稳妥。不得碰撞、倒置，防止包装破损、商品外溢。

　　3、作业过程中不得饮食，不得用手擦嘴、脸、眼睛等。每次作业完毕，应及时用肥皂（或专用洗涤剂）洗净面部、手部，防护用品应及时清洗，集中存放。

　　4、配合驾驶员做好车容整洁工作。

　　十一、道路危险货物运输车辆安全管理制度

　　1、车辆的年度检验、上户、转籍、技术性能检测、维护保养由公司负责组织实施。

　　2、公司要对所有的危货营运车辆必须参加保险，投保险种包括：交强险、车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

　　3、车辆必须具有良好的技术性能方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二级维护保养，并配备各种有效的安全装置和防护设备。

　　4、车辆发生故障时，必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。

　　5、严禁超员、超载行驶，严禁混装，严禁超速行驶。

　　6、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

　　7、车辆必须按规定位置停放，严禁乱停乱放，严禁驶入危险化学品禁止通行区域内。

　　十二、道路危险货物运输车辆技术管理制度

　　为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据道路运输安全管理规定，特制定本制度：

　　（一）、车辆档案管理

　　1、新购的有关车辆资料和行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等，公司必须有专人负责建立车辆原始基本情况档案，并每年对车辆的检测、审验资料和驾驶员、押运员及装卸人员应及时填充，确保车辆档案资料的完整性和延续性；

　　2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司登记，由公司负责人核实后填写车辆技术登记；

　　3、车辆重要部件或证件及驾驶员、押运员、装卸人员等如有变动、改动，应将变动、改动的情况及时登记备案，并报请相关部门。

　　（二）、车辆检查

　　1、车辆经检测必须达到一级车况的在用车辆；

　　2、罐体车辆经检测合格，并在有效期内；

　　3、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元；

　　4、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

　　（1）车辆号牌、标志灯、标志牌、及告示牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；

　　（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；

　　（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

　　（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

　　（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；

　　（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；

　　（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；

　　（8）其他部件符合安全行车标准。

　　5、交通管理部门的管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反道路运输安全管理相关规定的，交通管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

　　（三）、车辆保养和审验

　　1、关于车辆二级维护、季检、年审。

　　（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有运管部门核准的危险品车辆修配厂；

　　（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到相应的运管部门签章；

　　（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行500元至1000元的罚款；

　　（4）车辆每年进行综合检测年审一次。

　　2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

　　（四）、车辆报废规定

　　1、报废条件：

　　凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。

　　（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；

　　（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；

　　（3）零部件损坏严重的老旧车；

　　（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值的。

　　（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

　　（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

　　2、报废程序

　　（1）申请报废，公司报请市车管所批准，从批准之日起列入报废车辆，停止营运。

　　（2）车辆申请报废，经市车管所核准后，三个工作日内把报废车辆的相关证件、资料到运管部门办理相关报废手续。

　　（3）报废车辆资料公司要统一保存，并将资料保存不得少于两年。

　　货物运输管理制度 4

　　第一章公司概况

　　深圳市乔元星科技有限公司成立于二零零陆年四月廿四日，注册资金为50万元，经营范围是塑胶五金模具的技术开发、生产加工、销售、上门维修，化工原料、化工产品购销，国内贸易，货物及技术进出口。法定代表人是谭富华，深圳市乔元星科技有限公司已购置1辆厢式货车，驾驶员1名：唐小燕。

　　第二章安全生产责任制度

　　总则

　　安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。

　　细则

　　一、管理机构及工作职责

　　（一）公司安全生产第一负责人谭小军，职务：经理主要工作职责：

　　1、宣传和贯彻政府分布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。

　　2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。

　　3、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制度相应的.防范措施。

　　（二）第二负责人胡佳，职务主管，主要工作职责是：

　　1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。

　　2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。

　　3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。

　　4、培训驾驶员掌汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水平和现现场能力。

　　（三）驾驶员的岗位职责：

　　1、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。

　　2、积极参加各项学习活动，提高安全行为意识和技术水平。

　　3、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务

　　4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。

　　5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。

　　6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

　　第三章安全生产业务操作规程

　　货物运输的流程图：

　　一、货物装载

　　（一）货物要堆码要整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

　　（二）装载时防止货物混杂、撒漏、破损。

　　（三）整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

　　二、货物运输

　　（一）在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

　　（二）行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

　　三、货物卸载

　　（一）当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。

　　（二）当车辆停稳熄火后方可卸货。

　　（三）卸货时注意货车周围的行人安全。

　　（四）与收货人（收货单位）核对货物后返回。

　　货物运输管理制度 5

　　第一条：为了加强本公司车辆危险货物运输安全管理，保障公司车辆运输安全第一，预防为主，特制定本规定。

　　第二条：公司全体员工必须经常学习和熟悉道路危险货物运输技术规范，在实际运营过程中必须严格按交通部标准jt3130《汽车危险货物运输规则》和国家标准gb13392《道路运输危险货物车辆标志》执行。驾乘人员必须每天对自驾车辆进行安全运输及车辆标志进行检查，并随时接受公司安全技术管理人员和道路交通主管部门管理人员的监督检查，发现隐患必须立即整修、消除。

　　第三条：公司安全生产工作例会每月一至三次，遇有特殊情况和发生重大、特大行车事故随时通知召开安全工作例会，对全体职工进行安全教育、培训，总结经验教训，整改事故隐患，提出防范措施，确保运输安全。提高驾乘人员自觉执行安全生产管理各项规章制度的意识。

　　第四条：公司强化所有车辆风险保障能力的管理，凡国家规定实行强制保险的险种，公司所有运营车辆必须按要求投保，任何车辆不得漏保、脱保、公司还设立车辆责任赔偿保证金和事故赔偿担保人(单位)制度，凡不按公司规章制度参加投保和不交纳保证金和提供事故赔偿担保人(单位)的车辆，公司不予其签定劳动合同，不准其挂靠本公司进行运营。(注：第三者责任保险不得少于20万元，货物运输保险不得少于15万元)。

　　第五条：车辆承运危险货物应根据托运单位提供有关资料认真予以查对核实，并提前15天向公司报送运输计划，包括货物品名、数量、运输路线、运输日期等必须详细填报，以备公司和运输管理部门监督检查和调整工作。

　　第六条：公司运输危险货物的车辆，严禁搭乘无关人员。运行中驾乘人员严禁吸烟，停车时不准靠进明火和高温场所，并经常检查消防设备的准备情况，发现过期、失效或损坏，应及时维修或更换。

　　第七条：凡装运危险货物的车辆，必须悬挂规定的标志牌和标志灯，凡末经道路运政管理机关检查合格的`车辆和常压容器，不得装运危险货。

　　第八条：维修、改装或动用明火维修易燃、易爆危险货运输时罐(槽)车时，必须到经道路运政管理机关审查批准，有一定资质的修理单位进行维修，改装作业。

　　第九条：在运营过程中发生燃烧、爆炸、污染、中毒等事故，驾乘人员必须根据承运危险货物的性质，按规定要求采取措施，防止事故扩大，并及时向当地道路运政机关和有关部门报告，全力消除危害。

　　第十条：本公司车辆及驾乘人员凡违反上述统一规定者，自负一切经济、刑事责任。

　　第十一条：本规定自xx年xx月xx日起开始执行。

　　货物运输管理制度 6

　　1、安全管理规定

　　该规定是为了落实国家安全生产方针，使运输职工牢固树立安全第一思想，保证厂内交通安全而设置的。

　　2、安全教育制度

　　为了保证厂内交通运输的安全生产，必须切实抓好运输职工的安全生产思想教育和安全技术教育。其中包括干部、工人、特种作业、复工和四新教育等。

　　3、安全检查制度

　　安全检查是为了发现厂内运输生产过程中所存在的不安全因素，这是防止厂内运输事故的有效方法。

　　4、隐患整改制度

　　厂内运输生产的隐患整改是为了消除运输生产过程中的不安全因素。这是预防事故的重要手段，采用“TQC”方法，坚持PPCA循环为最好。

　　5、安全监护制度

　　厂内运输情况复杂，有时又是多台设备联合作业，有时又运载易燃易爆剧毒危险品。所以，必须根据实际情况制定厂内运输的安全监护制度。

　　6、运输事故分析报告制度

　　厂内运输事故复杂、必须明确规定分析报告程序。

　　7、厂内运输系统安全控制点管理制度

　　这是运用安全系统工程的理论和方法，实施重点控制厂内运输生产过程中的`特殊生产作业形式，危害能量大，易发生各类交通运输灾害性事故的道路区域和运输生产场所。

　　8、运用现代科学方法安全管理制度

　　运用现代科学安全管理方法很多，如安全系统工程、行为科学,“FTA”分析、人体生物节律的运用等等，为了深入扎实进行，必须制定相应的制度。

　　9、环境保护管理制度

　　为了深入贯彻国家环保方针、必须制定一定的规章，以加强厂内运输生产过程中的环境管理。并建立健全环境保护组织，纳入单位正常管理轨道。

　　10、劳动保护用品发放、使用管理制度

　　保护劳动者身心健康，体现了党和国家劳动保护的方针政策，为使劳动保护用品真正起到劳动保护作用，必须制定相应的规定。

　　11、防火制度

　　厂内的运输单位是防火的重点，必须结合实际情况，定详细周密的安全防火规章，以防止火灾发生。

　　12、厂内交通安全标志管理规定制

　　厂内交通安全标志是反映厂内交通情况的一种形式，是交通管理的辅助设施。为了实现厂内交通畅通，保证静态交通控制的完善,需要制定相应的管理措施。

　　13、机动车安全检验规定

　　该规定中明确了三检内容，规定了检查项目以及奖惩办法，促进设备完好。

　　14、冬季行车安全保证措施

　　冬季雪大路滑，易发生运输事故。为了做好防冻防滑工作，制定相应措施。

　　15、试车安全规定

　　保修完的车辆状况不一定完好，必须通过试车进行调试。为了保证安全制定了试车规定。

　　16、百万公里安全竞赛规定

　　主要内容督促驾驶员树立“安全第一”思想，争当百万公里无事故优秀驾驶员。可以分阶段进行。

　　货物运输管理制度 7

　　第一章 总 则

　　第一条 为规范道路货物运输和道路货物运输站（场）经营活动，维护道路货物运输市场秩序，保障道路货物运输安全，保护道路货物运输和道路货物运输站（场）有关各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。

　　第二条 从事道路货物运输经营和道路货物运输站（场）经营的，应当遵守本规定。

　　本规定所称道路货物运输经营，是指为社会提供公共服务、具有商业性质的道路货物运输活动。道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。

　　本规定所称道路货物专用运输，是指使用集装箱、冷藏保鲜设备、罐式容器等专用车辆进行的货物运输。

　　本规定所称道路货物运输站（场）（以下简称"货运站"），是指以场地设施为依托，为社会提供有偿服务的具有仓储、保管、配载、信息服务、装卸、理货等功能的综合货运站（场）、零担货运站、集装箱中转站、物流中心等经营场所。

　　第三条 道路货物运输和货运站经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争。

　　道路货物运输管理应当公平、公正、公开和便民。

　　第四条 鼓励道路货物运输实行集约化、网络化经营。鼓励采用集装箱、封闭厢式车和多轴重型车运输。

　　第五条 交通部主管全国道路货物运输和货运站管理工作。

　　县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路货物运输和货运站管理工作。

　　县级以上道路运输管理机构具体实施本行政区域的道路货物运输和货运站管理工作。

　　第二章 经营许可

　　第六条 申请从事道路货物运输经营的，应当具备下列条件：

　　（一） 有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆：

　　1.车辆技术要求：

　　（1）车辆技术性能应当符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求；

　　（2）车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）的要求。

　　2.车辆其他要求：

　　（1）从事大型物件运输经营的，应当具有与所运输大型物件相适应的超重型车组；

　　（2）从事冷藏保鲜、罐式容器等专用运输的，应当具有与运输货物相适应的专用容器、设备、设施，并固定在专用车辆上；

　　（3）从事集装箱运输的，车辆还应当有固定集装箱的转锁装置。

　　（二）有符合规定条件的驾驶人员：

　　1.取得与驾驶车辆相应的机动车驾驶证；

　　2.年龄不超过60周岁；

　　3.经设区的市级道路运输管理机构对有关道路货物运输法规、机动车维修和货物及装载保管基本知识考试合格，并取得从业资格证。

　　（三）有健全的安全生产管理制度，包括安全生产责任制度、安全生产业务操作规程、安全生产监督检查制度、驾驶员和车辆安全生产管理制度等。

　　第七条 申请从事货运站经营的，应当具备下列条件：

　　（一）有与其经营规模相适应的货运站房、生产调度办公室、信息管理中心、仓库、仓储库棚、场地和道路等设施，并经有关部门组织的工程竣工验收合格；

　　（二）有与其经营规模相适应的安全、消防、装卸、通讯、计量等设备；

　　（三）有与其经营规模、经营类别相适应的管理人员和专业技术人员；

　　（四）有健全的业务操作规程和安全生产管理制度。

　　第八条 申请从事道路货物运输经营的，应当向县级道路运输管理机构（不含设区的市所属区运输管理机构，下同）提出申请，并提供以下材料：

　　（一）《道路货物运输经营申请表》（见附件1）；

　　（二）负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书；

　　（三）机动车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件；拟购置运输车辆的承诺书，承诺书应当包括车辆数量、类型、技术性能、购置时间等内容；

　　（四）聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件；

　　（五）安全生产管理制度文本；

　　（六）法律、法规规定的其他材料。

　　第九条 申请从事货运站经营的，应当向县级道路运输管理机构提出申请，并提供以下材料：

　　（一）《道路运输站（场）经营申请表》（见附件2）；

　　（二）负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书；

　　（三）经营道路货运站的土地、房屋的合法证明；

　　（四）货运站竣工验收证明；

　　（五）与业务相适应的专业人员和管理人员的身份证明、专业证书；

　　（六）业务操作规程和安全生产管理制度文本。

　　第十条 道路运输管理机构应当按照《中华人民共和国道路运输条例》、《交通行政许可实施程序规定》和本规定规范的程序实施道路货物运输经营和货运站经营的行政许可。

　　第十一条 道路运输管理机构对道路货运经营申请予以受理的，应当自受理之日起20日内作出许可或者不予许可的决定；道路运输管理机构对货运站经营申请予以受理的，应当自受理之日起15日内作出许可或者不予许可的决定。

　　第十二条 道路运输管理机构对符合法定条件的道路货物运输经营申请作出准予行政许可决定的，应当出具《道路货物运输经营许可决定书》（见附件3），明确许可事项。在10日内向被许可人颁发《道路运输经营许可证》，在《道路运输经营许可证》上注明经营范围。

　　道路运输管理机构对符合法定条件的货运站经营申请作出准予行政许可决定的，应当出具《道路货物运输站（场）经营许可决定书》（见附件4），明确许可事项。在10日内向被许可人颁发《道路运输经营许可证》，在《道路运输经营许可证》上注明经营范围。

　　对道路货物运输和货运站经营不予许可的，应当向申请人出具《不予交通行政许可决定书》。

　　第十三条 被许可人应当按照承诺书的要求购置运输车辆。购置车辆或者已有车辆经道路运输管理机构核实并符合条件的，道路运输管理机构向投入运输的车辆配发《道路运输证》。

　　第十四条 道路货物运输经营者和货运站经营者应当持《道路运输经营许可证》依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。

　　第十五条 道路货物运输经营者设立子公司的，应当向设立地的道路运输管理机构申请经营许可；设立分公司的，应当向设立地的道路运输管理机构报备。

　　第十六条 道路货物运输和货运站经营者需要终止经营的，应当在终止经营之日30日前告知原许可的道路运输管理机构，并办理有关注销手续。

　　第十七条 道路货物运输经营者变更许可事项、扩大经营范围的，按本章有关许可规定办理。

　　道路货物运输和货运站经营者变更名称、地址等，应当向作出原许可决定的道路运输管理机构备案。

　　第三章 货运车辆管理

　　第十八条 道路货物运输经营者应当建立车辆技术管理制度，按照国家规定的技术规范对货运车辆进行定期维护，确保货运车辆技术状况良好。

　　货运车辆的维护作业项目和程序应当按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB18344）等有关技术标准的规定执行。

　　严禁任何单位和个人为道路货物运输经营者指定车辆维护企业；车辆二级维护执行情况不得作为路检路查项目。

　　第十九条 道路货物运输经营者应当定期进行货运车辆检测，车辆检测结合车辆定期审验的频率一并进行。

　　道路货物运输经营者在规定时间内，到符合国家相关标准的机动车综合性能检测机构进行检测。机动车综合性能检测机构按照国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）和《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（GB1589）的规定进行检测，出具全国统一式样的检测报告。并依据检测结果，对照行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）评定车辆技术等级。货运车辆技术等级分为一级、二级和三级。

　　车籍所在地县级以上道路运输管理机构应当将车辆技术等级在《道路运输证》上标明。

　　第二十条 县级以上道路运输管理机构应当定期对货运车辆进行审验，每年审验一次。

　　审验内容包括车辆技术档案、车辆结构及尺寸变动情况和违章记录等。

　　审验符合要求的，道路运输管理机构在《道路运输证》审验记录中注明；不符合要求的，应当责令限期改正或者办理变更手续。

　　第二十一条 机动车综合性能检测机构应当使用符合标准的设施、设备，严格按照国家有关营运车辆技术检测标准对货运车辆进行检测，对出具的车辆检测报告负责，并对已检测车辆建立检测档案。

　　第二十二条 禁止使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事道路货物运输经营。

　　第二十三条 道路货物运输经营者和县级以上道路运输管理机构应当分别建立货运车辆技术档案和管理档案，并妥善保管。对相关内容的记载应当及时、完整和准确，不得随意更改。

　　道路货物运输经营者车辆技术档案主要内容为：车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级维护记录（含出厂合格证）、技术等级评定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、交通事故记录等。

　　道路运输管理机构管理档案主要内容为：车辆基本情况、二级维护和检测情况、技术等级记录、车辆变更记录、交通事故记录等。

　　道路货物运输车辆办理过户变更手续时，道路货物运输经营者应当将货运车辆技术档案完整移交。县级以上道路运输管理机构对经营者车辆技术档案建立情况实施监督管理。

　　第二十四条 道路货物运输经营者对达到国家规定的报废标准或者经检测不符合国家强制性标准要求的货运车辆，应当及时交回《道路运输证》，不得继续从事道路货物运输经营。

　　第四章 货运经营管理

　　第二十五条 道路货物运输经营者应当按照《道路运输经营许可证》核定的经营范围从事货物运输经营，不得转让、出租道路运输经营许可证件。

　　第二十六条 道路货物运输经营者应当对从业人员进行经常性的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。

　　第二十七条 道路货物运输经营者应当按照国家有关规定在其重型货运车辆、牵引车上安装、使用行驶记录仪,并采取有效措施，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4个小时。

　　第二十八条 道路货物运输经营者应当要求其聘用的车辆驾驶员随车携带《道路运输证》。

　　《道路运输证》不得转让、出租、涂改、伪造。

　　第二十九条 道路货物运输经营者应当聘用持有从业资格证的驾驶人员。

　　第三十条 营运驾驶员应当驾驶与其从业资格类别相符的车辆。驾驶营运车辆时，应当随身携带从业资格证。

　　第三十一条 运输的货物应当符合货运车辆核定的载质量，载物的长、宽、高不得违反装载要求。禁止货运车辆违反国家有关规定超限、超载运输。

　　禁止使用货运车辆运输旅客。

　　的 第三十二条 道路货物运输经营者运输大型物件，应当制定道路运输组织方案。涉及超限运输的应当按照交通部颁布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》办理相应的审批手续。

　　第三十三条 从事大型物件运输的车辆，应当按照规定装置统一的标志和悬挂标志旗；夜间行驶和停车休息时应当设置标志灯。

　　第三十四条 道路货物运输经营者不得运输法律、行政法规禁止运输的货物。

　　道路货物运输经营者在受理法律、行政法规规定限运、凭证运输的货物时，应当查验并确认有关手续齐全有效后方可运输。

　　货物托运人应当按照有关法律、行政法规的规定办理限运、凭证运输手续。

　　第三十五条 道路货物运输经营者不得采取不正当手段招揽货物、垄断货源。不得阻碍其他货运经营者开展正常的运输经营活动。

　　道路货物运输经营者应当采取有效措施，防止货物变质、腐烂、短少或损失。

　　第三十六条 道路货物运输经营者和货物托运人应当按照《合同法》的要求，订立道路货物运输合同。

　　道路货物运输可以采用交通部颁布的《汽车货物运输规则》所推荐的道路货物运单签订运输合同。

　　第三十七条 国家鼓励实行封闭式运输。道路货物运输经营者应当采取有效的措施，防止货物脱落、扬撒等情况发生。

　　第三十八条 道路货物运输经营者应当制定有关交通事故、自然灾害、公共卫生以及其他突发公共事件的道路运输应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。

　　第三十九条 发生交通事故、自然灾害、公共卫生以及其他突发公共事件，道路货物运输经营者应当服从县级以上人民政府或者有关部门的统一调度、指挥。

　　第四十条 道路货物运输经营者应当严格遵守国家有关价格法律、法规和规章的规定，不得恶意压价竞争。

　　第五章 货运站经营管理

　　第四十一条 货运站经营者应当按照经营许可证核定的许可事项经营，不得随意改变货运站用途和服务功能。

　　第四十二条 货运站经营者应当依法加强安全管理，完善安全生产条件，健全和落实安全生产责任制。

　　货运站经营者应当对出站车辆进行安全检查，防止超载车辆或者未经安全检查的车辆出站，保证安全生产。

　　第四十三条 货运站经营者应当按照货物的性质、保管要求进行分类存放，危险货物应当单独存放，保证货物完好无损。

　　第四十四条 货物运输包装应当按照国家规定的货物运输包装标准作业，包装物和包装技术、质量要符合运输要求。

　　第四十五条 货运站经营者应当按照规定的业务操作规程进行货物的搬运装卸。搬运装卸作业应当轻装、轻卸，堆放整齐，防止混杂、撒漏、破损，严禁有毒、易污染物品与食品混装。

　　第四十六条 货运站经营者应当严格执行价格规定，在经营场所公布收费项目和收费标准。严禁乱收费。

　　第四十七条 进入货运站经营的经营业户及车辆，经营手续必须齐全。

　　货运站经营者应当公平对待使用货运站的道路货物运输经营者，禁止无证经营的车辆进站从事经营活动，无正当理由不得拒绝道路货物运输经营者进站从事经营活动。

　　第四十八条 货运站经营者不得垄断货源、抢装货物、扣押货物。

　　第四十九条 货运站要保持清洁卫生，各项服务标志醒目。

　　第五十条 货运站经营者经营配载服务应当坚持自愿原则，提供的货源信息和运力信息应当真实、准确。

　　第五十一条 货运站经营者不得超限、超载配货，不得为无道路运输经营许可证或证照不全者提供服务；不得违反国家有关规定，为运输车辆装卸国家禁运、限运的物品。

　　第五十二条 货运站经营者应当制定有关突发公共事件的应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。

　　第五十三条 货运站经营者应当建立和完善各类台账和档案，并按要求报送有关信息。

　　第六章 监督检查

　　第五十四条 道路运输管理机构应当加强对道路货物运输经营和货运站经营活动的监督检查。

　　道路运输管理机构工作人员应当严格按照职责权限和法定程序进行监督检查。

　　第五十五条 道路运输管理机构及其工作人员应当重点在货运站、货物集散地对道路货物运输、货运站经营活动实施监督检查。此外，根据管理需要，可以在公路路口实施监督检查，但不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆，不得双向拦截车辆进行检查。

　　第五十六条 道路运输管理机构的工作人员实施监督检查时，应当有2名以上人员参加，并向当事人出示交通部统一制式的交通行政执法证件。

　　第五十七条 道路运输管理机构的工作人员可以向被检查单位和个人了解情况，查阅和复制有关材料。但是，应当保守被调查单位和个人的商业秘密。

　　被监督检查的单位和个人应当接受道路运输管理机构及其工作人员依法实施的监督检查，如实提供有关情况或者资料。

　　第五十八条 道路运输管理人员在货运站、货物集散地实施监督检查过程中，发现货运车辆有超载行为的，应当立即予以制止，装载符合标准后方可放行。

　　第五十九条 道路货物运输经营者在许可的道路运输管理机构管辖区域外违法从事经营活动的，违法行为发生地的`道路运输管理机构应当依法将当事人的违法事实、处罚结果记录到《道路运输证》上，并抄告作出道路运输经营许可的道路运输管理机构。

　　第六十条 道路货物运输经营者违反本规定后拒不接受处罚的，县级以上道路运输管理机构可以暂扣其《道路运输证》等道路运输管理机构颁发的相关证件，签发待理证，待接受处罚后交还。

　　第六十一条 道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，对没有《道路运输证》又无法当场提供其他有效证明的货运车辆可以予以暂扣，并出具《道路运输车辆暂扣凭证》（见附件5）。对暂扣车辆应当妥善保管，不得使用，不得收取或者变相收取保管费用。

　　违法当事人应当在暂扣凭证规定时间内到指定地点接受处理。逾期不接受处理的，道路运输管理机构可依法作出处罚决定，并将处罚决定书送达当事人。当事人无正当理由逾期不履行处罚决定的，道路运输管理机构可申请人民法院强制执行。

　　第七章 法律责任

　　第六十二条 违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

　　（一）未取得道路货物运输经营许可，擅自从事道路货物运输经营的；

　　（二）使用失效、伪造、变造、被注销等无效的道路运输经营许可证件从事道路货物运输经营的；

　　（三）超越许可的事项，从事道路货物运输经营的。

　　第六十三条 违反本规定，道路货物运输和货运站经营者非法转让、出租道路运输经营许可证件的，由县级以上道路运输管理机构责令停止违法行为，收缴有关证件，处2000元以上1万元以下的罚款；有违法所得的，没收违法所得。

　　第六十四条 违反本规定，取得道路货物运输经营许可的道路货物运输经营者使用无道路运输证的车辆参加货物运输的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处3000元以上10000元以下的罚款。

　　违反本规定，道路货物运输经营者不按照规定携带《道路运输证》的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处警告或者20元以上200元以下的罚款。

　　第六十五条 违反本规定，道路货物运输经营者、货运站经营者已不具备开业要求的有关安全条件、存在重大运输安全隐患的，由县级以上道路运输管理机构限期责令改正；在规定时间内不能按要求改正且情节严重的，由原许可机关吊销《道路运输经营许可证》或者吊销其相应的经营范围。

　　第六十六条 违反本规定，道路货物运输经营者有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证或者吊销其相应的经营范围：

　　（一）强行招揽货物的；

　　（二）没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒的。

　　第六十七条 违反本规定，道路货物运输经营者不按规定维护和检测运输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上5000元以下的罚款。

　　第六十八条 违反本规定，道路货物运输经营者使用擅自改装或者擅自改装已取得《道路运输证》的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处5000元以上2万元以下的罚款。

　　第六十九条 违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

　　（一）未取得货运站经营许可，擅自从事货运站经营的；

　　（二）使用失效、伪造、变造、被注销等无效的道路运输经营许可证件从事货运站经营的；

　　（三）超越许可的事项，从事货运站经营的。

　　第七十条 违反本规定，机动车综合性能检测机构不按国家有关技术规范进行检测、未经检测出具检测结果或者不如实出具检测结果的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，没收违法所得，违法所得在5000元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足5000元的，处以5000元以上2万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　第七十一条 违反本规定，货运站经营者对超限、超载车辆配载，放行出站的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1万元以上3万元以下的罚款。

　　第七十二条 违反本规定，货运站经营者擅自改变道路运输站（场）的用途和服务功能，由县级以上道路运输管理机构责令改正；拒不改正的，处3000元的罚款；有违法所得的，没收违法所得。

　　第七十三条 违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上道路运输管理机构责令限期整改，整改不合格的，予以通报：

　　（一）没有建立货运车辆技术档案的；

　　（二）没有按照国家有关规定在货运车辆上安装行驶记录仪的；

　　（三）大型物件运输车辆不按规定悬挂、标明运输标志的；

　　（四）发生公共突发性事件，不接受当地政府统一调度安排的；

　　（五）因配载造成超限、超载的；

　　（六）运输没有限运证明物资的；

　　（七）未查验禁运、限运物资证明，配载禁运、限运物资的。

　　第七十四条 道路运输管理机构的工作人员违反本规定，有下列情形之一的，依法给予相应的行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

　　（一）不依照本规定规定的条件、程序和期限实施行政许可的；

　　（二）参与或者变相参与道路货物运输和货运站经营的；

　　（三）发现违法行为不及时查处的；

　　（四）违反规定拦截、检查正常行驶的道路运输车辆的；

　　（五）违法扣留运输车辆、《道路运输证》的；

　　（六）索取、收受他人财物，或者谋取其他利益的；

　　（七）其他违法行为。

　　货物运输管理制度 8

　　一.安全生产责任制

　　1.认真贯彻执行"安全第一，预防为主"的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

　　2.道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

　　3.聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

　　4.积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

　　5.落实事故处理"四不放过"的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

　　6.建立营运车辆维护，检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

　　二.安全生产操作规程

　　1.严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

　　2.对道路运输驾驶人员要求做到"八不"。即："不超载超限，不超速行车，不强行超车，不开带病车，不开情绪车，不开急躁车，不开冒险车，不酒后开车"。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

　　3.做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到"一慢，二看，三通过"。

　　4.不运输法律，行政法规禁止运输的`货物，法律，行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

　　5.保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

　　6.做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

　　7.发生事故时，应立即停车，保护现场，及时报警，抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

　　8.采取必要措施，防止货物脱落，扬撒等。

　　9.不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

　　货物运输管理制度 9

　　一、特殊车辆运输管理规定

　　1、各单位运送大件时,必须由分管矿长牵头制定《特殊车辆运送安全技术措施》,经总工程师审批,并在矿调度会上提出申请、审批后方可实施。

　　2、《特殊车辆运送安全技术措施》的编制,必须由技术科组织相关人员对大件车辆尺寸及所载重量、装载车辆的选型、车辆装载重心及沿途轨道、道岔、环境、绞车等进行校核。并指定专人负责现场指导装车、沿途运输和卸车,确保特殊车辆在运送过程中技术措施在落实上得到保障。

　　3、运送大件期间所在单位必须派副职以上干部进行现场跟班,负责沿途《特殊车辆运送安全技术措施》的实施;驻矿安监处派员负责监督沿途运送大件安全措施的执行情况。确保特殊车辆在运送过程中安全措施在落实上得到保障。

　　4、《特殊车辆运送安全技术措施》必须贯彻到每一名参与作业人员,并有贯彻记录和签字备案。

　　5、运送大件前必须对沿途所经路线(包括副井、平巷、斜巷)运输设备和所用的安全设施进行安全确认,合格后方可实施。

　　6、首次运送的大件,应使用模型在运输线路上预先试送,确保线路畅通。

　　7、运送大件所用的车辆必须由施工安全负责人详细检查,确认车辆各部完好,连接、缓冲和闭锁装置可靠后方可进行装车。装车后,必须对大件车的.实际长、宽、高、重心确认无误后方可运送。

　　8、副井上下口、平巷、斜巷(各车场)必须在显要位置悬挂运送大件的长、宽、高、重等最大数据。

　　9、每次运送大件,车辆上都必须配备复轨器,以备随时使用。

　　10、其它规定祥见朱煤机[20xx]8号文件。

　　二、斜巷内装卸车管理规定

　　1、斜巷内原则上禁止装卸物料,如必须装卸时,应有经审批过的施工措施。

　　2、装卸车前,应仔细检查矿车、特殊车辆及周围环境状况,确认完毕后,方可按施工措施施工。

　　3、在斜巷内装车、卸车时,必须将车停稳,司机必须手不离制动闸把,集中精力,注意观察。同时停止电机运转。

　　4、装卸前,必须在车辆的下方装一道简易阻车器,并用十字撑打牢固定住车辆(加长车辆另附稳车措施),语音信号必须沿至装卸点。

　　5、装卸时,注意观察周围环境的安全情况,起吊时找正重心,固定牢固,防止物料旋转、摆动、脱落伤及人员。

　　6、施工时,跟带班及施工负责人必须在现场,除操作人员外,其余人员应躲避在安全地点。

　　7、起吊时,施工人员必须处在安全位置操作,严禁强行违规操作。

　　货物运输管理制度 10

　　第一章：总则

　　第一条：为了加强货运市场管理，维护货运市场秩序，根据《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、法规的规定，特制定本条例。

　　第二条：道路货运市场应当坚持统一管理、依法经营、统筹规划、公平竞争、公开便民、促进发展的原则。

　　第二章：经营者及从业人员

　　第三条：申请从事道路货运、货运场（站）经营的，应当按规定取得《中华人民共和国道路运输经营许可证》（以下简称《经营许可证》），并办理工商、税务等相关手续，方可从事经营活动。

　　第四条：从事道路货运、货运服务的经营者及从业人员应当接受相关行政管理人员的检查，并如实反映情况，提供有关资料。

　　第五条：从事道路货运、货运服务的经营者应当在经营场所明码标价，公布收费项目和标准。

　　第三章：道路货运

　　第六条：从事道路货运的车辆，必须具有道路运输管理机构配发的《道路运输证》。机动车辆应当按规定进行综合性能检测，合格后方可营运。道路货运经营者应当根据车型和综合技术条件承运货物，不得违反国家有关规定超限、超载运输。

　　第七条：道路货运经营者应当按照托运单承运，不得在普通货物中夹带危险、易腐、易溢漏货物；不得将性质相抵触的危险货物同车运输；不得运输假冒伪劣和"三无"商品；不得运输法律法规所规定的其他违法商品。托运人不得将危险货物按普通货物办理托运。

　　第八条：道路货运承、托双方应当依法订立运输合同，并严格履行合同。

　　第四章：货运服务

　　第九条：货运场（站）的设置和建设，应当符合城市规划和国家规定的建设标准。

　　第十条：营业性货运停车场，必须设置消防器材、安全标志，保证车辆出入方便。载有危险货物的运输车辆，必须按规定到指定地点停放。

　　第十一条：货运场（站）经营者不得为无经营手续或者经营手续不全的货运代理、货运信息、货运配载、搬运装卸等经营者提供货运服务。

　　第十二条：从事搬运装卸的经营者应当按照交通行政主管部门核定的范围作业，遵守安全操作规程，保证作业质量。危险货物、大型特种物件运输的搬运、装卸，应当备有专用工具和防护设施。

　　第十三条：从事道路货运服务的经营者受理或者经营限运、凭证运输货物业务时，承、托双方的有关手续、证照必须齐全、有效。未经市交通行政主管部门批准，货运服务经营者不得受理危险货物的`运输业务。货运服务经营者不得为无《道路运输证》的车辆提供配载服务。

　　第五章：行政处罚

　　第十四条：无《经营许可证》或者持无效《经营许可证》擅自从事道路货运经营，经引导和督促，三个月内不办理相关证照的档铺，停止营业并清退出场。

　　第十五条：未按照规定公布收费项目和收费标准，经查证核实，对经营者处以警告处罚，一年内累计三次警告的当铺，停止营业并清退出场。

　　第十六条：发现运输危险货物、假冒伪劣和"三无"商品及法律法规所规定的其他违法商品，经查证核实，对经营者处以警告处罚，一年内累计三次警告的当铺，停止营业并清退出场。

　　第十七条：档铺由于货运服务不规范，违法相关规定，一个月内被托运者投诉三次，经查证核实，停止营业并清退出场

　　第十八条：违反本制度规定，并被新闻媒体曝光的档铺，一律清退出场。

　　第六章：附则

　　第十九条：本条例自公布之日起实施。

　　货物运输管理制度 11

　　为确保安全行驶，规范管理，特制定本管理制度。

　　一、运输安全管理规定：

　　1、所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“道路运输从业资格证”。

　　2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和货物运输车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。

　　3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。

　　4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。

　　5、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。

　　6、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。

　　7、所有车辆必须配备2个5公斤的干粉灭火器。

　　二、车辆检查制度

　　1、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况，每四个月进行一次二级维护保养，每年进行一次车辆年检。

　　2、检查规定：

　　(1)驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。

　　(2)公司每月应对本单位的`车辆组织一次安全检查。

　　(3)对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。

　　货物运输管理制度 12

　　为了进一步加强油罐汽车安全生产，落实安全第一，预防为主，科学管理，持续发展的方针，制定本制度。

　　第一条、公司设置安全管理机构，配备懂管理，懂技术，责任心强的专职安全管理人员。

　　第二条、油罐汽车驾驶员必须具备三年以上驾龄，且安全行车10万公里以上年龄在45岁以下。

　　第三条、油罐汽车驾驶员必须学习油品安全知识，掌握油品装卸操作规程，经专业培训考合格后持证上岗。

　　第四条、公司每月至少组织驾驶员一次安全学习教育活动，每年至少组织一次灭火演习，不断增强驾驶员安全意识和工作责任感。

　　第五条、运输车辆第三者责任险投保金额应在人民币100万以上，车上货物保险及自愿保险以最高价值投保，其他保险项目视实际情况投保。

　　第六条、油罐必须实行周期检查，并持有有效的汽车油罐《计量检定证书》及计量容积表，并建立技术资料档案，保证油罐质量符合要求，配备附件性能完好，运作安全，使用方便。

　　第七条、油罐汽车的火花熄灭器完好有效，配备两个以上干粉灭火器。

　　第八条、按公司制定的标识要求，统一喷涂规定标识，车门喷涂企业名称及编号，车顶安装危险品标识灯箱。

　　第九条、油罐车进出罐装，卸油现场应有现场工作人员引导，驾驶员应协助有关人员按货单核实油料品名、规格、数量，检查设备完好状况，油罐汽车停靠位置准确、安全，熄灭发动机，周围20米范围内无明火。

　　第十条、罐装时，鹤管插入罐底，距底部不大于20cm，装油高度必须符合规定，不得超装，以防止在行车中溢油。

　　第十一条、甲乙类油品装油完毕后，必须稳油2分钟后才能提升鹤管，然后撤除静电接地线。

　　第十二条、卸油时，驾驶员应协助卸油工接好静电接地装置，连接输油管线，备好灭火器材。卸油时必须采用密封卸油方法，卸油管与油罐进油管的连接，应采用快速接头。

　　第十三条、卸油前，稳油15分钟后方可卸油，流速控制在5m/s以内，能自动卸油的'不准泵送卸油。

　　第十四条、卸油毕，排空管线余油，关闭阀门撤除静电接地线，收整设备，办妥交接手续并记录。

　　第十五条、雷雨期间暂停进行甲乙类油品装卸作业。

　　第十六条、油品装卸作业过程中，不能按电喇叭，修车，不能敲击金属，石块等，对器具做到轻抬轻放，照明必须使用防暴灯具。

　　第十七条、驾驶员应配合现场作业人员做好安全防范工作，不能远离车辆，要加强巡视，严格现场明火管理，严防事故方生。

　　第十八条、适时清洗油罐沉积物，改装不用油品应按规定进清洗。清罐时应按清罐要求进行，以防中毒和气体爆炸事故。

　　第十九条、停车期间，油罐汽车应与高压线，高大建筑物，树木，人口稠密区保持一定的安全距离。

　　第二十条、驾驶员要穿着棉布衣服，不得穿化纤类服饰。

　　第二十一条、油罐汽车应实行定点停放，满车避免高温暴晒。

　　第二十二条、车队必须建立安全生产责任制，落实安全责任。

　　第二十三条、油罐发生事故，必须按事故管理制度规定处理，并即使上报主管部门。

　　货物运输管理制度 13

　　1.目的:

　　为了规范驾驶员日常驾驶和交接物资操作及流程,保证物资以及人员运输的安全、及时、准确、高效。规范公司车辆使用的行为及流程,提高车辆运行安全和质量,降低物流运输成本。提高公司对外形象。特此制定车辆运输管理规定。

　　2.适用范围:

　　本规定适用于驾驶公司和使用公司车辆的全体员工。对车辆提货、配送、用车、及物资运输交接的管控。

　　3.车辆运输管理:

　　3.1供货商、客户、往来单位备忘录管理:

　　a、营业、采购部常用车部门使用车辆人员应将各个供应商、客户、往来单位的名称、联系人、联系方式、详细地址统一建立备忘录进行管理,便于提货业务联系。

　　b、各个部应将常往来的客户的公司名称、联系人、联系方式、具体配送部门详细地址、签收人、注意事项等统一建立备忘录进行管理,便于出车业务联系。

　　c、管理部人员应收集各个部门的常用车路途记录,将固定往来单位的名称、联系方式、详细地址统一建立备忘录进行管理,方便制定派车计划。

　　3.2派车计划管理:

　　a、用车最好提前1天申请,如事情紧急应按办事情的紧急程度先后安排。应根据营业发货,纳品等业务、采购业务、行政用车或其他部门《公务用车申请单》等。综合考虑制定次日好行车路线。以用时最短,路程最少为目标,提高工作效率。

　　b、根据行车路线,综合线路的路况、发货物资的数量、重量、体积,以及其他用车情况。合理安排车辆及配备人员制定当日的派车计划。(紧急情况特殊对待)

　　3.3发车准备管理:

　　a、驾驶员接到派车计划、配送、提货相关的资料等才能发车。

　　b、驾驶员检查车辆情况,并于门卫处填写《车辆行驶记录本》,返回登记。

　　3.4车辆中途管理:

　　a、驾驶员应按照相关交通道路法规的规定安全驾驶。保证人员、车辆、物资安全。做到平安出行,平安归来。

　　b、驾驶员加油:

　　c、车辆维修:

　　3.5派车完成管理:

　　a、车辆安全回到公司(如有物资)应及时做入库交接。严禁车辆带物资过夜的情况。

　　b、车辆完成派车计划任务应停稳到公司固定停车位。严禁随意停放妨碍其他车辆通行,造成安全隐患。无特殊情况,公司车辆须每天停放回公司。

　　c、驾驶员停稳车辆应第一时间到门卫登记《车辆行驶记录本》,并检查油表、水温表等车辆情况,并打扫车内卫生。

　　d、驾驶员回到办公室,立即到调度员处确认回校时间。

　　e、将车钥匙门卫处处统一保存管理。

　　f、如派车任务无法在当天下班前回公司(如出差等情况),用车人员需在《公务用车申请单》签字说明以便于管理部安排车辆。

　　3.6其他用车申请:

　　a、以部门/个人名义申请用车,须填写《公务用车申请表》,用车的理由、时间、地点等信信息。经部门主管或上级领导审批后交给管理部,管理部安排派车计划。

　　3.7车辆使用原则:

　　a、安全第一,保证人员、车辆、物资安全。

　　b、路线及派车计划的合理。以用时最短,路程最少为目标,提高工作效率。

　　c、见单发车,按照指定路线行驶,严禁公车私用。

　　d、未经审批,其他人员不得公车私用。

　　e、未经审批,公司车辆不得外借和租赁。

　　f、车辆使用贯彻“谁使用谁负责”原则

　　4.车辆安全管理:

　　4.1驾驶员管理:

　　a、年龄在20岁以上,50岁以下健康状况良好,并适合驾驶。

　　b、对于所要求驾驶的车辆车型,具有有效证件(如驾驶证、从业资格证等)。

　　c、良好的道德品质及职业素质,自觉遵守相关交通犯规。

　　d、无重大责任事故记录

　　e、2年以上的实际驾驶经验并对车辆驾驶现场试车。

　　4.2车辆管理:

　　a、车辆手续齐全,能通过正常年审。在正常行驶期内和保险期内。车辆动力、制动、灯光照明、转向系统正常具有安全行车条件。

　　b、每辆车配备专用工具箱,工具箱内具备简易维修及换胎工具、警示架、警示灯、照明灯、灭火器、拖拽绳、跨接电缆、防滑链、反光背心等

　　c、车辆按规定正常保养,更换机油、三滤、轮胎等

　　d、车辆停放应按照法定停车位停放,拉紧手刹或憋档防止溜车。尽量避免停放到完全死角(无人经过及摄像头)。人员离开车辆应关紧车窗,将车门全部锁死。保证车内物品安全及防止车辆被盗。如长时间离开需将车内物资妥善安置,禁止公司物资在车辆过夜。

　　4.3正常驾驶管理:

　　a、驾驶前检查车况。包括:水箱水位、机油、刹车、离合、轮胎及胎压、转向、灯光、照明、电器设备、工具箱齐全、灭火器、个人防护用品。

　　b、带齐车辆证件及驾驶证件。辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。

　　c、驾驶员遵照交通法规驾驶。严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。

　　d、起步、会车、停车慢;通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站和繁华路段进慢。 e、安全驾车,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。

　　4.4恶劣天气驾驶管理:

　　a、冰雪天气驾驶,使用低速档慢速行车。注意灯光使用(严禁开大灯)必要时加开应急灯。注意观察路面情况,拉大安全车距。能见度低于10米或路面结冰大2毫米以上应路边停车保持应急车灯。

　　b、雨天驾驶应减速慢行,注意灯光使用(严禁开大灯)必要时打开应急灯。注意观察路面情况,拉大安全车距。能见度低于10米找就近停车场停车等待。

　　c、雷暴天气驾驶应注意关闭车辆电器(如导航,收音机),安装防静电设备。关紧车窗呆在车内不要下车。远离大树和电线。

　　d、大风沙尘天气应注意车辆跑偏和注意道路路况。

　　e、炎热干燥天气驾驶应注意防暑降温,杜绝疲劳驾驶。检查车辆电器线路,禁止在车内放置打火机、香水等易燃易爆物品。防止车辆发生自燃自爆事故。

　　5.车辆日常管理:

　　5.1车辆定车定人定责:

　　a、公司车辆按照定车定人定责的原则为用车人员。

　　b、每辆车建立出车记录本,管理部每月检查出车登记、车辆使用及卫生状况等。

　　5.2车辆维修费用管理:

　　a、公司承担车辆的正常维护保养费用。

　　b、车辆责任人发现所驾车辆有故障时要立即上报管理部。,判断是正常损耗还是人为损坏,正常损耗由公司承担维修费用,人为损坏由责任人承担维修费用。避免小问题积攒成大故障。

　　c、公司对车辆维修实行定点维修原则。未经批准不许私自将车辆送厂维修。

　　5.3加油管理:

　　a、每次收车前如果汽油不到油表显示的四分之一时应将汽油加满。避免出现中途没油的情况,影响工作,路途较远可申请携带加油卡返回公司立即交还管理部并填写加油记录。

　　b、公司统一办理并配备加油卡。加油要求在《车辆行驶记录本》中记录。原则需要做到定点加油,不得使用现金加油,现金加油须经财务审核总经理审批。

　　c、在加油卡内的充值金额全部使用完后,管理部委派司机应尽快开具增值税发票并递交给财务部,再申请加油卡充值。

　　5.4车辆违章管理:

　　a、管理部在每月随后一周第一个工作日上网查询车辆违章情况。管理部向责任人出具《车辆违章记录通知单》。违章责任人必须在一周内处理好违章。因故意违章或证件不全被罚款的,费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

　　b、1个月出现2次、连续2个月都有违章记录和1年累计违章记录超过5次的取消公司车辆驾驶资格。(备注:因为载货导致的违章属公司责任,不计入个人违章次数)

　　c、员工离职前要查询是否有违章记录,如有记录需本人处理好违章后方可办理离职手续。

　　5.5车辆安排管理:

　　a、驾驶员对调度员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向领导反映。

　　b、在工作时间以外的因公用车(如接送客户、接货)须提前申请。

　　c、公司车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆,车辆不得运载与业务无关的职员或物品。有特殊情况时须提前向公司申请并征得领导的同意。

　　6.交通事故处理的管理

　　6.1交通事故处理:

　　a、发生交通立即停车保护现场,抢救伤员及财物。

　　b、第一时间报告公司,报告公安交警部门。公司管理部人员第一时间到现场协助公安交警部门对事故进行处理,同时通知保险公司进行现场定损,赔偿金额。

　　c、事故发生后3天内,当事人应书面向公司提交事故发生的详细报告。

　　d、发生严重事故时(包括:人员伤亡、车辆被抢被盗等),管理部第一时间报告总经理接受批示。并于1天内补报书面资料。事故处理完成后,必须将事故的详细报告及处理结果报公司备案。

　　e、发生交通事故,事故的性质和事故驾驶员的责任认定以交警部门的书面裁决为依据。

　　6.2交通事故处罚:

　　a、对方全责的事故,造成损失。公司走保险及进行索赔程序。个人不承担赔偿与处罚责任。

　　b、己方负全责的造成损失。保险公司承担的'维修费用由保险公司承担。但为了防范主动违章,相关责任人同时须承担保险公司承担费用的10%,作为责任处罚金从当月工资中扣除。保险公司不承担的所有维修费用由责任人全额承担。并承担保险费上浮带来的损失。

　　c、双方都有责任的按照交警部门判定的责任比例。保险公司承担的维修费用由保险公司承担。相关责任人同时须承担保险公司承担费用的10%,作为责任处罚金从当月工资中扣除。保险公司不承担的所有维修费用按照责任比例由责任人承担。并承担保险费上浮带来的损失。

　　d、公司人员伤亡处置按照法定工伤处理规定办理。

　　e、外部人员伤亡处置按照相关法律法规由律师协商执行。

　　f、责任人负全责或大部分责任造成人员受伤的,除对肇事者由公安机关和公司依法、依规处理处罚外,还要取消全年奖金,并要待岗学习,写出书面检查进行考核。视其认识程度决定待岗时间和是否辞退。

　　g、责任人负全责或大部分责任造成人员死亡的,除对肇事者由公安机关和公司依法、依规处理处罚外,必须辞退肇事者,解除劳动合同。

　　h、发生交通事故后,事故发生部门或肇事者必须在事发现场向公安交警部门和有关保险公司报案,决不能逃逸和不及时报案,如逃逸和不及时报案造成事故现场被破坏,责任认定困难、无法向保险公司索赔等后果与责任的均由事故发生部门和肇事者自负,公司依据损失大小在原处罚标准上加倍处罚。

　　货物运输管理制度 14

　　1目的

　　本文件对船舶运输危险品货物作出规定，旨在当船舶装运危险品货物时，船员、船舶和货物的安全得到保障。

　　2适用范围

　　本文件适用于公司进入sms的所有船舶。

　　3参照文件

　　3.1 《国际海上危险货物运输规则》

　　3.2 imo (a648)决议

　　4危险货物运输管理实施细则

　　4.1.1危险货物运输必须遵照国家有关运输危险货物的规定和要求办理手续，必须符合《国际海上危险货物运输规则》和有关港口的规定。

　　4.1.2运输危险货物的船舶，要适合所运货物性质的要求。

　　4.1.3船舶装运进口或过境危险货物时，必须在预定抵港三天前通过代理，向到达港或过境港港务监督申报所装危险货物的学名、编号、数量、包装、货位及收货人名称，航程不足三天的开航后应立即通过代理向到达港申报。

　　4.1.4船舶装运出口危险货物时必须取得下列证书:

　　危险货物鉴定单位主管部门签署的《危险货物技术说明书》;

　　国家商检部门签署的《包装适用证书》;

　　由港务监督签署的《船舶装载危险货物准装单》;

　　集装箱形式运输的危险货物，需备有有关法定机关签认的《危险货物装箱证书》;

　　装运放射性物品除具备上述证书外，还必须取得由剂量核查单位签发的《放射性物质剂量检查证书》。

　　4.1.5船舶装运危险货物必须核对《运单》内所填写的危险货物的类别、编号、品名、数量、包装、标记、标志、并了解其特性和意外事故发生时所应采取的'特殊防护措施。

　　4.1.6危险货物必须具有合格的包装和明显、正确的标志。除因包装过小只能粘贴或刷印较小的标志外，危险货物标志不应小于100mm×100mm;集装箱、可移动罐(柜)使用的标志，不应小于250mm×250mm。

　　4.1.7凡不按规定填写单证或包装损坏的、标志不清的，均不予承运。集装箱内使用固体二氧化碳(干冰)制冷时，装箱人应在集装箱门上显著标明危险:内有二氧化碳(干冰)，进入前需彻底通风字样。

　　4.1.8承运装过危险货物的空容器(除经倒净，并按章持有证明者外)，应按其原装危险货物运输要求处理。

　　4.1.9装运爆炸品和一级易燃液体(闪点低于28度)，必须事先申请船检部门对船舶进行临时检验，并取得证书后方可承运。

　　4.1.10船舶应根据所装危险货物的性质配置应有的消防设备，烟火报警系统及救生、消防设备均应处于良好适用状态，确保船舶安全检查操作的一切通畅无阻。

　　4.1.11装运危险货物的船舶不论航行、锚泊、装卸、待命均应按规定悬挂信号或显示灯光信号，应配置测爆仪、测氧仪和所装危险货物所必须用的特殊防护用具和器材。

　　4.1.12承运危险货物运输的船舶不论航行、锚泊、装卸、待命均应按规定悬挂信号或显示信号，应配置测爆仪、测氧仪和所装危险货物所必须用的特殊防护用具和器材。

　　4.1.13承运危险货物运输的船舶要根据本轮情况，制定出相应的危险货物运输安全防范措施。配装危险品须得到港监同意并持有危险品监装证书。

　　4.2配载与装船

　　4.2.1配载危险货物船舶必须做到:

　　4.2.l.1对已承运的危险货物，必须根据本轮设备条件，航行区域和危险货物的种类，性质及危险程度选择适当的舱位，认真制定积载计划;

　　必须严格按照《危险货物配装表》及危险货物明细表中提出的积载隔离要示正确合理配载;

　　在积载位置安排上，必须做到危险货物后装先卸;

　　计划积载图必须经船长审签，如有港监监装人员则必须经其同意。积载位置如有变化，也须经船长及港监监装人员同意方可变动。

　　4.2.2船舶在装载危险货物作业过程中，值班驾驶员和其他值班人员必须在现场落实各项安全措施。船长或大副应监督布置下列工作:

　　布置有关人员在装货现场备妥相应的消防器材和防护用品，并使其处于适用状态。

　　装载爆炸品、一级易燃物品、毒害品和放射性物品时，装货机械应按额定负荷降低25%使用，值班驾驶员和值班水手必须严格禁止无关人员进入现场，在甲板设立正在装卸危险品，严禁烟火警告牌，并检查督促作业人员不得携带火种或穿铁掌进入现场;

　　在装载作业中，遇有闪电、雷击、雨雪或附近有火警时，值班驾驶员必须立即组织关舱，停止作业，因故停工时，值班驾驶员应派人在现场值班。

　　4.2.3船舶装载爆炸品、剧毒品时，船长应亲临现场，督促指导，装载一级危险品时，大副、货运员、值班驾驶员及看舱水手必须在现场监装。应做到:

　　检查危险货物包装外表是否完好，标志是否正确清楚，凡包装破损，潮湿渗漏，沾污影响安全质量的不得装船。

　　己装运危险货物的集装箱及可移动的罐(柜)应检查其铅封是否完好，外部和门盖有无损坏、变形，对不符合要求的不准装船。

　　督促装卸工人严格按照有关操作规程进行装舱作业，严禁违章作业。并根据所装危险货物的性质选用相应的铺垫衬隔材料。

　　4.2.4船舶在装载过程中，若发生货物散漏，落水或其它事故，船长应迅速报告值班调度、代理及港口有关主管部门，并采取积极有效措施，及时处理，对散漏物、受污染物品及甲板、舱室，在未彻底清理干净前不得续装。

　　4.3运输

　　4.3.1在航行或锚泊期间，大副应指定专人定时进行巡回检查，对货舱进行合理通风，必要时定时测量货舱的温、湿度，并把检查情况记入《航海日志》。

　　4.3.2大副要定时(特别是进入大风浪区前后)组织有关人员检查所装货物有无移位、自燃、泄漏及其它可能引起危险变化的情况。

　　4.3.3在下舱检查前，必须首先通风，携带相应的器具。除有二人同行外，在甲板上还必须有值守人员照顾联系，确保安全。

　　4.3.4货舱内装有危险货物时，大副应通知轮机部，轮机部如要对货舱底下的双层底燃油舱进行加温时，应事先征得大副、船长的同意，并根据货物的特性适当控制油温。

　　4.3.5如遇有或可能有散落浸水等情况，应按imo(a648)决议规定报告。

　　4.4卸船

　　4.4.1船舶开舱起卸危险货物前，必须进行通风，检测有害气体在额定范围之内时，方准人员下舱。

　　4.4.2船舶在卸交危险货物前，大副应向有关部门提供卸货单证，详细交待危险货物积载位置，货物特性，卸货注意事项等。

　　4.4.3起卸包装破漏的危险货物时，应采取妥善的安全检查防护措施，尤其是易燃易爆或有毒的危险物品，现场要严格禁止明火和无关人员进出。

　　4.4.4船舶装载过危险货物的洗舱水和清舱残留物不准任意排放和倾倒，如需排放或倾倒，须经港监批准。

　　4.4.5危险货物卸空后，大副必须及时组织船员清舱，保证货舱清洁，对用于危险货物的垫舱物料应慎重处理。

　　货物运输管理制度 15

　　为了加强公司运输车辆的运行管理，提高运输质量和服务质量，以适应成品油公路运输配送工作标准化、规范化、专业化经营的需要，保证生产经营工作的正常进行，特制定本行车管理制度。

　　一、车辆放行制度

　　1、车辆放行必须经归厂检查合格，经生产调度中心签发路单，审批油料后方可放行。根据生产的需要24小时之内均属放车时间，正常情况下，每天早晨八点以前，运行车辆必须放行。

　　2、生产安全管理员要组织司机安全讲话，并坚持“保一趟车安全签字”活动。

　　3、生产安全管理员派车要及时，掌握情况要准确，合理调配车辆，保证配送生产有序进行。路单填写要准确、清楚。发现问题及时整改。

　　二、车辆运行制度

　　1、车辆运行从始发点到装卸点都必须按正常路线和规定时间行驶，不得随意擅自离开正常路线，造成损失责任自负，情节严重追究责任。超过规定时间行驶的车辆，贻误工作造成用户损失以及加油站断油要追究经济责任。

　　2、凡放行到各配送点的车辆，司机必须到调度室报到，生产安全管理员要做好登记，路单上注明到达时间。凡不及时报到，按超出规定时间计算。

　　3、凡重车原则上不能在路途停放过夜，要及时赶到加油站卸油。司机要坚守岗位，不能随意离开车辆或将车交给本单位以外的人员看管，如有特殊情况必须经车队干部统一安排，方可离开。否则造成损失，由司机全部承担。情节严重追究刑事责任。

　　4、司机在装油前要对容器、开关、罐盖等认真检查，保证符合装油的条件。对特殊情况要给现场管理人员讲清楚，装油后要看清运单、搞清运行路线、运行周期及配送要求，否则发生错装、油品污染、不按时到位等情况，造成损失由个人承担。

　　5、车辆运行、保养、自修都必须服从调度室统一安排，要严格执行调度命令，凡不经调度同意，造成车辆停驶、待装、待卸、或加油站断油等都必须查清责任，赔偿经济损失。

　　6、要提高全员的服务质量，增强服务意识。“视用户为上帝”;“用户的要求就是我们的`任务”。正点到位率达到98%以上，用户满意率100%。发生服务质量差，用户不满意要视情节轻重批评教育、经济处罚、撤离岗位、行政处理。

　　三、运单、路单、提油单登记交接制度

　　1、运单我结算运费的有效凭据，要妥善保管，按程序交接，不得涂改、丢失。丢失运单补办费用由责任者承担，调度室要有登记，每月清理一次。运单结算时间，以每月25日卸油时间为准，调度室对收回的运单要及时填写《运单登记明细表》。要严格按照《配送业务流程表》规定的时间，向综合管理部、财务资产部上报结算凭据和报表。

　　2、路单是车辆运行的基础资料，不得涂改丢失，填写要清楚，字迹要工整，签名要完整，不得以姓代名。每月25日为更换路单时间，次日起司机持新路单运行。运单不清，路单不结算，但油料要统计，成本要记账。

　　3、提油单要填写准确、清晰无误，每日根据配送计划及时将提油单据交给车队或单车司机。同时要将上一趟运单收回，原则是:收一趟运单，发一张提油单据。同时要有登记，谁领取谁签字。

　　货物运输管理制度 16

　　一、气体车间在充装前必须有专人对气瓶进行检查，有下列情况之一者，应事先进行妥善处理，否则严禁充装气体：

　　１、漆色、字样和所装气体不符合规定，漆色或字样脱落不易识别气瓶种类；

　　２、安全附件不齐、损坏或不符合规定；

　　３、未判明装进何种气体或瓶内没有余压；

　　４、钢印标记不全或不能识别；

　　５、超过检验期；

　　６、瓶体外观检查有缺陷，不能保证安全使用；

　　７、氧气瓶或强氧化剂气瓶的瓶体或瓶嘴沾有油脂。

　　二、气瓶在充装压缩气体时，充装终了时的压力不得超过气瓶的设计压力。

　　三、气瓶应尽量专用，若需将气瓶改装其他气体时，必须取得充气单位的同意。这种气瓶的设计压力，不得低于改装后的气体规定使用气瓶的设计压力。同时，充气单位对这种气瓶在充气以前，必须进行专门清洗，换装相应的附件和更改漆色。

　　四、运输气瓶时应遵守下列规定：

　　１、旋紧瓶帽，轻装、轻卸，严禁抛、滑或碰击；

　　２、气瓶装在车上应妥善加以固定，汽车装运气瓶一般应横向放置，头部朝向一方，装车高度不得超过车厢高度；

　　３、夏季要有遮阳设施，防止曝晒；

　　４、车上禁止烟火。运输可燃、有毒气体气瓶时，车上应备有灭火器材或防毒用具。在运输途中，车上不得带人；

　　５、易燃品、油脂和带有油污的物品，不得与氧气瓶或强氧化剂气瓶同车运输；

　　６、所装介质相互接触后，能引起燃烧、爆炸的气瓶不得同车运输。

　　货物运输公司管理制度 篇1、各类车辆驾驶人员和其他职工都要严格遵守国家各级政府指定颁布的交通规则和法规；各类车辆的技术状况都应符合安全运输的要求，严禁“病”车上路。

　　2、严禁在公路堆放物件。

　　3、职工进出厂区道路要遵守交通规则，不准在公路中心行走、玩耍、打闹。严禁拦车、爬车、追车。行走时要走人行道或路边，横跨公路要注意左右来往车辆和听清各种车辆发出的信号。

　　4、行人和机动车辆通过公路平交道口、交叉路口时要对各种车辆进行确认，做到“一站、二看、三通过”和“宁停三分，不抢一秒”，严禁钻杆抢过。

　　5、职工在汽车未停稳时，不得抢上抢下，更不准钻车、爬车、跳车。严禁在车辆底下休息乘凉。非随车工作人员不准搭乘作业机车、车辆和汽车吊车。

　　6、载人车辆要按“准载”限额载人；载货车辆除允许的装卸人员外，不得人货混装。载货不得超宽、超长、超重。载运特殊设备、工件（长、宽、高超过规定）时，应在明显处插红旗标志（夜间挂红灯），装载物不安全时驾驶员不得动车；行车过程中一旦发现货物有滑动、滚动等情况必须立即停车进行加固处理，确保行车安全。

　　7、各种交通车辆驾驶人员，必须严格遵守“十不准”，做到安全行车。

　　（1）严格执行交通安全规则，不准开快车；

　　（2）不准病车上路

　　（3）不准酒后开车和疲劳驾车；

　　（4）不准违章超车和占道；

　　（5）不准自流供油与脱档滑行；

　　（6）不准无证驾车；

　　（7）不准超员超载行车；

　　（8）不准将车交非驾驶员开车；

　　（9）厂内机动车辆不准到厂外公路上行驶；

　　（10）运载各种物件不准超高超宽，必须将物件捆绑牢固。

　　8、在厂区行驶的.各种车辆都要遵守公司和主管部门有关“限速”的规定。厂区行驶速度不超过15公里/小时，检修现场、检修通道路段行驶速度不超过5公里/小时。

　　9、汽车进入厂房的管理规定

　　9．1驾驶员必须按照用车单位带车人员（简称带车人）指定地点停靠车辆。

　　9．2装卸货物时，驾驶员必须下车到带车人指定地点待命；待命地点属生产现场的，驾驶员必须戴好安全帽。

　　9．3带车人要在确定装卸作业完毕，而且有关作业人员撤离汽车后方可通知驾驶员动车；驾驶员二次确认无误后方可上车，鸣笛启动汽车。

　　9．4用汽车拖拉物品时，由带车人负责物品运输途中的安全，确保被拖物品不伤行人。

　　10、万能机、内燃翻斗车、电瓶车等生产工具车不准开出本厂区外从事作业，特殊情况必须经领导同意。

　　货物运输管理制度 17

　　一、 货物运输的流程

　　1、 货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

　　2、 装卸时防止货物混杂、撤漏、破损。

　　3、 整批货物装载完毕后，敞篷车辆如需遮布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

　　二、 货物运输

　　1、 在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

　　2、 行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

　　三、 货物卸载

　　1、 当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。

　　2、 当车辆停稳后方可卸货。

　　3、 卸货时注意货车周围的行人安全。

　　4、 与收货人核对货物，清楚后，签收货物后返回。

　　四、 大型货物运输一类

　　1、 大型物件托运人在办理托运时，必须在运单上如实填写大型物件的，名称、规格、件数、件重、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项。凡未按上述规定办理大型物件托运或运单填写不明确，由此发生运输事故的，由托运人承担全部责任。

　　2、 大型物件承运人在受理托运时，必须做到：根据托运人填写的`运单和提供的有关资料，予以查对核实；承运大型物件的级别必须与批准经营的类别相符，不准受理经营类别范围以外的大型物件。凡未按以上规定受理大型物件托运，由此发生运输事故的，由承运人承担全部责任。

　　3、 承运人应根据大型物件的外形尺寸和车货重量，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿路道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。

　　4、 大型物件运输的装卸作业，由承运人负责，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸。在货物的装卸过程中，由于操作不当或违反操作规程，造成车货损失或第三者损失的，由承担装卸的一方负责赔偿。

　　5、 运输大型物件，应按有关部门核定的路线行车。白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯。

　　货物运输管理制度 18

　　第一章总则

　　第一条[目的和依据]为加强铁路危险货物运输安全管理，保障公众生命财产安全，根据《安全生产法》、《铁路法》、《铁路安全管理条例》等有关法律法规，制定本规定。

　　第二条[定义]本规定所称危险货物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在铁路运输过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损或环境污染而需要特别防护的物质和物品。

　　铁路运输企业应当依据有关法律法规和标准以及国务院主管部门公布的危险货物品名等规定，结合铁路实际，落实运输条件，加强运输管理，确保运输安全。

　　第三条[禁止运输情形]铁路禁止运输法律法规禁止生产和运输的危险物品，以及未采取安全措施的过度敏感或能自发反应而产生危险的物品。高速铁路、城际铁路等客运专线及旅客列车、铁路零担运输方式禁止运输危险货物。

　　第四条[主体责任]铁路危险货物运输安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实铁路运输企业、专用铁路、铁路专用线等危险货物运输相关单位(以下统称运输单位)的主体责任。运输单位的主要负责人对本单位铁路危险货物运输安全管理工作全面负责。

　　第五条[监管职责]国家铁路局、地区铁路监督管理局负责铁路危险货物运输安全监督管理工作。

　　国家铁路局和地区铁路监督管理局统称铁路监管部门。

　　第六条[鼓励方向]国家鼓励采用有利于提高安全保障水平的先进技术和管理方法，鼓励规模化、集约化、专业化和发展专用车辆、专用集装箱运输危险货物。支持开展铁路危险货物运输安全技术以及对安全、环保有重大影响的项目研究。

　　第二章运输条件

　　第七条[办理站]运输危险货物应当在符合法律法规和标准规定，具备相应品名办理条件的车站、专用铁路、铁路专用线间发到。

　　铁路运输企业应当将办理危险货物的车站名称、作业地点(专用铁路、铁路专用线名称)、办理品名及编号、装运方式等信息及时向社会公布。发生变化的，应当重新公布。

　　第八条[设施设备]运输危险货物应当依照法律法规和国家其他有关规定使用专用的设施设备。依法应当进行产品认证的，经认证合格方可使用。

　　第九条[装卸储存设施]危险货物装卸、储存场所和设施应当符合下列要求:

　　(一)装卸、储存专用场地和安全设施设备封闭管理并设立明显的安全警示标志。设施设备布局、作业区域划分、安全防护距离等符合规定;

　　(二)设置有与办理货物危险特性相适应，并经相关部门验收合格的仓库、雨棚、场地等设施，配置相应的计量、检测、监控、通信、报警、通风、防火、防爆、防雷、防静电、反腐蚀、防泄漏、防中毒、消防等安全设施设备，并进行经常性维护、保养，保证设施设备的正常使用;

　　(三)装卸设备符合安全要求，易燃、易爆的危险货物装卸设备应当采取防爆措施，罐车装运危险货物应当使用栈桥、鹤管等专用装卸设施，危险货物集装箱装卸作业应当使用集装箱专用装卸机械;

　　(四)法律法规、安全技术规范和标准规定的其他条件。

　　第十条[安全评价]运输单位应当委托符合国家规定资质条件的机构，对本单位危险货物装卸、储存作业场所和设施的安全生产条件定期进行安全评价。

　　新建、改建危险货物装卸、储存作业场所和设施，在既有作业场所增加办理危险货物品类，以及危险货物新品名、新包装和首次使用铁路罐车、集装箱、专用车辆装载危险货物的，应当进行安全评价。

　　第十一条[运载工具]装载和运输危险货物的铁路车辆、集装箱和其他容器应当符合下列条件:

　　(一)制造、维修、检测、检验和使用、管理符合规定;

　　(二)牢固、清晰地标明危险货物包装标志和警示标志;

　　(三)铁路罐车、罐式集装箱以及其他容器应当封口严密，安全附件设置准确、起闭灵活、状态完好，能够防止运输过程中因温度、湿度或者压力的变化发生渗漏、洒漏;

　　(四)压力容器应当符合国家特种设备安全监督管理部门制订并公布的《移动式压力容器安全技术监察规程》、《气瓶安全技术监察规程》等有关技术要求，并在经核准的检验机构出具的压力容器安全检验合格有效期内;

　　(五)法律法规、安全技术规范和标准规定的其他条件。

　　第十二条[运输包装]运输危险货物包装应当符合下列要求:

　　(一)包装物、容器的`材质以及包装型式、规格、方法和单件质量(重量)，应当与所包装的危险货物的性质和用途相适应;

　　(二)包装能够抗御运输、储存和装卸过程中正常的冲击、振动、堆码和挤压，并便于装卸和搬运;

　　(三)包装衬垫物不得与所装货物发生反应而降低安全性，能防止内装物移动和起到减震及吸收作用;

　　(四)包装外表面应当牢固、清晰地标明危险货物包装标志和包装储运图示标志;

　　(五)法律法规、安全技术规范和标准规定的其他条件。

　　第三章运输安全管理

　　第十三条[托运要求]托运危险货物时，托运人应当向铁路运输企业如实说明所托运危险货物的品名、数量(重量)、危险特性以及发生危险情况时的应急处置措施等。不得将危险货物匿报或者谎报品名进行托运。不得在托运的普通货物中夹带危险货物，或者在危险货物中夹带禁止配装的货物。

　　对国家规定实行许可管理、需凭证运输或者采取特殊措施的危险货物，托运人或收货人应当向铁路运输企业提交相关证明。

　　第十四条[承运要求]铁路运输企业应当对承运的货物进行安全检查。不得在非危险货物办理站办理危险货物承运手续，不得承运未接受安全检查的货物，不得承运不符合安全规定、可能危害铁路运输安全的货物。

　　下列情形，铁路运输企业应当查验托运人、收货人提供的相关证明材料并留存备查:

　　(一)国家对生产、经营、储存、使用等实行许可管理的危险货物;

　　(二)国家规定需要凭证运输的危险货物;

　　(三)需添加抑制剂、稳定剂和采取其他特殊措施方可运输的危险货物;

　　(四)运输包装、容器列入国家生产许可证制度工业产品目录的危险货物;

　　(五)法律法规及国家规定的其他情形。

　　第十五条[重点危险货物运输]运输爆炸品、易制爆危险化学品、剧毒品、放射性物质和气体等危险货物时，运输单位应当如实记录运输的数量、发到站、托运人、收货人，并采取必要的安全防范措施，防止丢失或者被盗;发现爆炸品、易制爆危险化学品、剧毒品丢失或者被盗、被抢的，应当立即向当地公安机关报告。

　　第十六条[放射性物质运输]运输放射性物质时，托运人应当持有生产、销售、使用或者处置放射性物质的有效证明，运输的放射性物质及其运输容器、运输车辆、辐射监测、安全保卫、应急预案及演练、装卸作业、押运、职业卫生、人员培训、安全审查等应当符合《放射性物品运输安全管理条例》、《放射性物质安全运输规程》等法律法规和标准的要求。

　　第十七条[储存]危险货物的储存方式、方法以及储存数量、隔离等应当符合规定。仓库、雨棚、储罐等专用设施，应当由专人负责管理。剧毒品以及储存数量构成重大危险源的其他危险货物，应当单独存放，并实行双人收发、双人保管制度。

　　第十八条[装载及加固]危险货物运输装载加固以及使用的铁路车辆、集装箱、其他容器、集装化用具、装载加固材料或者装置等应当符合国家标准、行业标准、技术规范和安全要求。不得使用技术状态不良、未按规定检修(验)或者达到报废年限的设施设备，禁止超设计范围装运危险货物。

　　货物装车(箱)不得超载、偏载、偏重、集重。货物性质相抵触、消防方法不同、易造成污染的货物不得同车(箱)装载。

　　第十九条[装卸作业]危险货物装卸作业应当遵守安全作业标准、规程和制度，并在装卸管理人员的现场指挥或者监控下进行。

　　第二十条[押运]运输危险货物时，托运人应当配备必要的押运人员和应急处理器材、设备和防护用品，并使危险货物始终处于押运人员监管之下。

　　铁路运输企业应当告知押运注意事项，检查押运人员、备品、设施及押运工作情况，并为押运人员提供必要的工作、生活条件。

　　押运人员应当遵守铁路运输安全规定，检查押运的货物及其装载加固状态，按操作规程使用押运备品和设施;发生危险货物被盗、丢失、泄漏等情况，应当按照国家有关规定及时报告。

　　第二十一条[货物交接]运输单位间应当按照约定的交接地点、方式、内容、条件和安全责任等办理危险货物交接。

　　第二十二条[行车组织]危险货物车辆编组、调车等技术作业应当执行相关技术标准和管理办法。

　　运输危险货物的车辆途中停留时，应当远离客运列车及正在办理乘降作业的客运站台等人员密集场所和设施，并采取安全防范措施。装运剧毒品、爆炸品、放射性物质和气体等危险货物的车辆途中停留时，铁路运输企业应当派人看守。

　　第二十三条[洗刷除污]装运过危险货物的车辆、集装箱，卸后应当清扫洗刷干净，确保不会对其他货物和作业人员造成污染、损害。洗刷废水、废物处理应当符合环保要求。

　　第二十四条[劳动防护]运输单位应当按照国家劳动安全卫生有关规定配置相应的劳动保护用品和设施设备，建立从业人员职业健康监护档案，预防人身伤害。

　　第二十五条[管理制度]运输单位应当建立健全危险货物运输安全管理、岗位安全责任、教育培训、安全检查和隐患排查治理、安全投入保障、劳动保护、应急管理等制度，完善危险货物包装、装卸、押运、运输等操作规程和标准化作业管理办法。

　　第二十六条[培训考核]运输单位应当对本单位危险货物运输从业人员进行安全、法制教育和岗位技术培训，经考核合格后方可上岗。

　　从业人员应当掌握所运输危险货物的危险特性及其运输工具、包装物、容器的使用要求和出现危险情况时的应急处置方法。

　　第二十七条[特殊时期]铁路运输企业在法定假日和传统节日等运输高峰期或者恶劣气象条件下，以及国家重大活动期间，应当采取停运、限运、绕行等措施确保安全。

　　第二十八条[应急预案]运输单位应当制定本单位铁路危险货物运输事故应急预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期组织应急救援演练。

　　第二十九条[事故救援和报告]危险货物运输过程中发生燃烧、爆炸、环境污染、中毒或者被盗、丢失、泄漏等情况，运输单位主要负责人应当立即按照应急预案组织救援，并向当地安全生产监督管理、环境保护、公安、卫生主管部门以及铁路监督管理局报告。

　　第三十条[信息报告]铁路运输企业应当实时掌握本单位危险货物运输状况，并按要求向所在地铁路监督管理局报告危险货物运量统计、设施设备、安全等信息。

　　第四章监督检查

　　第三十一条[监督检查内容]铁路监管部门依法对运输单位执行有关危险货物运输安全的法律法规、规章和标准的情况进行监督检查，重点监督检查下列内容:

　　(一)危险货物运输安全管理制度和操作规程的建立、落实情况;

　　(二)危险货物运输从业人员安全培训及考核情况;

　　(三)危险货物运输设施设备配置、使用、管理及检测、鉴定和安全评价情况;

　　(四)危险货物办理站信息公布情况;

　　(五)承运危险货物安全检查情况;

　　(六)危险货物运输作业环节安全管理情况;

　　(七)危险货物运输事故应急预案制定、应急救援设备和器材配置、应急救援演练等情况;

　　(八)危险货物运输事故报告情况;

　　(九)依法应当监督检查的其他情况。

　　第三十二条[监督检查措施]铁路监管部门进行监督检查时，可以采取下列措施:

　　(一)进入铁路危险货物装卸、储存、运输等作业场所检查，向有关单位和人员了解情况，查阅、复制有关文件、资料;

　　(二)当场纠正或者责令限期改正影响铁路危险货物运输安全的违法行为;对依法应当给予行政处罚的行为，依照法律法规的规定作出行政处罚决定;

　　(三)责令立即消除或者限期消除铁路危险货物运输事故隐患;重大隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，应当责令撤出危险区域内的作业人员，责令暂时停运或者停止使用;

　　(四)责令立即停止使用不符合规定的设施、设备、装置、器材、运输工具等;

　　(五)查封或者扣押有根据认为不符合保障安全生产的国家标准或者行业标准的设施、设备、器材;

　　(六)法律法规规定的其他措施。

　　第三十三条[执法要求]铁路监管部门行政执法人员依法履行监督检查职责时，应当出示有效执法证件。行政执法人员应当忠于职守、秉公执法，遵守执法规范;对监督检查过程中知悉的商业秘密负有保密责任。

　　被监督检查单位和个人对铁路监管部门依法进行的监督检查应当予以配合，如实提供有关情况或者资料，不得拒绝、阻碍。

　　第三十四条[监管能力建设]铁路监管部门应当建立健全危险货物运输安全监督检查制度，加强行政执法人员危险货物运输安全知识培训，配备必要的安全检查装备，应用信息化管理手段和先进技术，不断提高监管水平。

　　铁路监管部门监督检查时，可聘请熟悉铁路危险货物运输、化学化工、安全技术管理、应急救援等的专家和专业人员提供技术支撑，可委托安全技术机构对危险货物运输安全实施监督检查和行政执法。

　　第三十五条[举报投诉]任何单位和个人均有权向铁路监管部门举报危险货物运输违法违规行为。

　　铁路监管部门接到举报，应当及时依法处理;对不属于本部门职责的，应当及时移送有关部门处理。

　　第三十六条[法律责任]违反法律法规规定运输危险货物的，按照《违反<铁路安全管理条例>行政处罚实施办法》及有关法律法规的规定实施处罚;依法应当由其他部门实施处罚的，应当通报有关部门依法处理。

　　违反法律法规规定运输危险货物，造成铁路交通事故或者其他事故的，依法追究相关单位及其主要负责人、工作人员的行政责任;涉嫌犯罪的，依法移送司法机关处理。

　　第三十七条[监管信息]铁路监管部门应当建立危险货物运输违法行为信息库，如实记录运输单位的违法行为信息。对无正当理由拒绝接受监督检查、故意隐瞒事实或者提供虚假材料以及受到行政处罚等违法情节严重的企业予以公告。

　　第五章附则

　　第三十八条[军事运输]军事运输危险货物依照国家有关规定办理。

　　第三十九条[施行]本规定自20xx年×月×日起施行。

　　货物运输管理制度 19

　　一、学生营养餐运输车辆严格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有关要求执行。

　　二、严格按照食品卫生法规定，食品运输车辆做到专人专用运输食品，严禁装运非食品及有毒有害物质；避免食品与非食品，与易于吸附气味的食品和有特别气味的食品同时运输。

　　三、食品车辆保持清洁卫生，坚持每天清洗消毒。

　　四、做好车辆的保养维修工作，保证送餐车状况良好，选择最佳路线，合理运行，缩短运输时间。

　　五、运输直接入口食品的车辆密闭防尘，运送散装直接入口食品要使用清洁的容器盛放，餐盒要用密封清洁的保温箱盛装。

　　六、装卸押运食品，从业人员应按照《食品安全法》规定，每年必须进行健康检查，取得健康证后方可参加运输工作。装卸运输食品过程中，不得品尝食品，不得脚踏或坐在食品箱上，要讲究职业道德。

　　货物运输公司管理制度 篇1、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的`运输工作。

　　2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。

　　3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。

　　4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。

　　5、运送爆炸物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。

　　6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并采取相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。

　　7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。

　　8、在井下运输时，要按照井下车辆运输管理制度执行。

　　9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附近。

　　货物运输管理制度 20

　　第一章 总则

　　第一条 为使保险货物在水路、铁路、公路和联合运输中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利商品生产和商品流通，特举办本保险。

　　第二章 保险责任

　　第二条 本保险分为基本险和综合险两种。保险货物遭受损失时，保险人按承保险别的责任范围负赔偿责任。

　　（一）基本险：

　　1．因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失；

　　2．由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失；

　　3．在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失；

　　4．按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用；

　　5．在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。

　　（二）综合险：本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿：

　　1．因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失；

　　2．液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器（包括封口）损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失；

　　3．遭受盗窃或整件提货不着的损失；

　　4．符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。

　　第三条 保险责任的起迄期，是自签发保险凭证和保险货物离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到《到货通知单》后的十五天为限（以邮戳日期为准）。

　　第三章 除外责任

　　第四条 由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任：

　　1．战争或军事行动；

　　2．核事件或核爆炸；

　　3．保险货物本身的缺陷或自然损耗，以及由于包装不善；

　　4．被保险人的故意行为或过失；

　　5．全程是公路货物运输的，盗窃和整件提货不着的损失；

　　6．其他不属于保险责任范围内的损失。

　　第四章 保险金额

　　第五条 保险金额按货价或货价加运杂费计算。

　　第五章 被保险人的义务

　　第六条 被保险人在保险人签发保险凭证的同时，应按照保险费率，一次缴清应付的`保险费。

　　第七条 被保险人应严格遵守国家及交通运输部门关于安全运输的各项规定。还应当接受并协助保险人对保险货物进行的查验防损工作，货物包装必须符合国家和主管部门规定的标准。

　　第八条 货物如果发生保险责任范围内的损失时，被保险人获悉后，应立即通知当地保险机构并应迅速采取施救和保险措施防止或减少货物损失。

　　第九条 被保险人如果不履行上述各条规定的义务，保险人有权终止保险责任或拒绝赔偿一部或全部经济损失。

　　第六章 货物检验及赔偿处理

　　第十条 货物运抵保险凭证及载明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时起，收货人应在十天内向当地保险机构申请并会同检验受损的货物，否则保险人不予受理。

　　第十一条 被保险人向保险人申请索赔时，必须提供下列有关单证：

　　1．保险凭证、运单（货票）、提货单、发货票；

　　2．承运部门签发的货运记录、普通记录、交接验收记录、鉴定书；

　　3．收货单位的入库记录、检验报告、损失清单及救护货物所支付的直接费用的单据；

　　保险人在接到上述索赔单证后，应当根据保险责任范围，迅速核定应否赔偿，赔偿金额一经保险人与被保险人达成协议后，应在十天内赔付。

　　第十二条 货物发生保险责任范围内的损失时，按货价确定保险金额的，保险人根据实际损失按起运地货价计算赔偿；按货价加运杂费确定保险金额的，保险人根据实际损失按起运地货价加运杂费计算。但最高赔偿金额以保险金额为限。

　　第十三条 如果被保险人投保不足，保险金额低于货价时，保险人对其损失金额及支付的施救保险费用按保险金额与货价的比例计算赔偿。保险人对货物损失的赔偿金额，以及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用，应分虽计算，并各以不超过保险金额为限。

　　第十四条 货物发生保险责任范围内的损失，如果根据法律规定或者有关约定，应当由承运人或其他第三者负责赔偿一部或全部的，被保险人应首先向承运人或其他第三者索赔。如被保险人提出要求，保险人也可以先予赔偿但被保险人应签发权益转让书给保险人，并协助保险人向责任方追偿。

　　第十五条 保险货物遭受损失后的残值，应充分利用，经双方协商，可作价折归被保险人，并在赔款中扣除。

　　第十六条 被保险人从获悉或应当获悉货物遭受损失的次日起，如果经过一百八十天不向保险人申请赔偿，不提出必要的单证，或者不领取应得的赔款，则视为自愿放弃权益。

　　第十七条 被保险人与保险人发生争议时，应当实事求是，协商解决，双方不能达成协议时，可以提交仲裁机关或法院处理。

　　货物运输管理制度 21

　　第一条为认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强车辆安全管理，明确各级领导和各职能部门的责任，保证运输经营安全，特制定本制度。

　　第二条公司总经理为运输安全的第一责任人，对本公司的安全管理工作负全面领导责任；安全科长为安全管理工作第二责任人，负责涉及安全管理工作的综合协调和督办领导交办的安全管理工作，负直接安全管理责任；各部门负责人按“一岗双责”要求，对本部门许可事项和安全管理负直接安全管理责任，各部门员工对本人主办的工作负安全管理岗位责任。

　　第三条公司实行全员安全工作责任制，全体员工必须在各自岗位对保证运输安全负责。

　　第四条公司总经理的职责：

　　1、对公司运输安全负全面领导责任。

　　2、审定运输安全计划，有重点地解决重大隐患。

　　3、每月最少主持召开一次运输安全会议，分析运输安全形势，不断完善运输安全措施。

　　4、及时研究解决运输安全方面的重大问题。

　　5、检查指导运输安全工作。

　　6、负责事故的调查、分析和处理。

　　7、对运输安全工作中的好人好事进行表扬、奖励与处分。

　　第五条安全科长的职责：

　　1、安全科长是总经理在运输安全工作中的助手，负责督促、检查、汇总情况，并做好协调工作。对职责范围内因工作失误而导致的事故负责。

　　2、认真贯彻执行国家有关运输安全的政策、法令、规程、标准和规章制度，并经常检查贯彻执行情况。

　　3、负责制订、修改运输安全工作计划、措施。

　　4、负责组织各种运输安全检查，对查出的隐患，有权限期整改。

　　5、负责组织运输安全的宣传教育工作，并对受训人员进行考核。

　　6、参加各种运输经营会议，提出安全方面的建议、要求。

　　7、参加运输车辆事故的现场勘察、调查、分析、处理、索赔。

　　8、每月组织召开一次运输安全形势分析会，查找安全隐患，提出整改措施。

　　第六条安全员职责：

　　1、宣传和贯彻政府颁发的'安全法规、条例、规定和公司各项安全管理规章制度、措施，定期组织安全学习,抓好驾驶员的安全教育和管理；

　　2、制订单位安全工作计划和安全防范措施，组织各项安全活动和安全竞赛，定期进行安全检查，做好各阶段的工作总结，并及时收集、统计、整理有关资料；

　　3、处理运输事故，会同有关部门做好事故善后和结案工作，同时做好事故车辆的估价、预算和索赔工作；

　　4、负责事故登记、里程统计、安全奖罚等安全业务，做好营运证、养路费、牌照税的经办工作；

　　5、办理公司领导委托和交办的其他运输安全组织管理事项。

　　第七条驾驶员的职责：

　　1、遵守交通法规和操作规程，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。

　　2、积极参加各项安全学习及活动，提高安全行车意识和技术水平。

　　3、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从调度指挥，按时、按质完成运输任务。

　　4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车牌、证件齐全和完好。

　　5、熟悉车辆性能，熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律，努力完成各项技术经济指标。

　　6、服从安全管理人员的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

　　7、不断改进服务态度，提高服务质量，树立良好的驾驶作风。

　　货物运输管理制度 22

　　第一章总则

　　第一条

　　为加强道路货物运输服务业的管理，维护货物运输市场秩序，保护合法经营，保障有关当事人的合法权益，根据国家有关规定，制定本办法。

　　第二条

　　道路货物运输服务业(以下简称货运服务业)是指服务于道路货物运输的各项经营活动。主要包括：

　　(一)受理货物托运、联托运、货物配载、货运信息等货物运输受理业务方面的经营活动;

　　(二)货物仓储、理货、中转、包装等货物运输辅助业务方面的经营活动;

　　(三)交通物流及其它货运服务方面的经营活动。

　　第三条

　　凡在我国境内从事货运服务经营活动和管理活动，均适用本办法。

　　第四条

　　国务院交通主管部门负责全国道路运输服务行业管理，各级地方交通主管部门负责本行政区域内的道路运输服务行业管理。具体管理工作由各级道路运输管理机关(以下简称运管机关)负责。

　　货运服务业在交通主管部门统一管理下，实行统筹规划、合理布局、多家经营、公平竞争的原则，根据当地商品市场发展的需要，以及货运市场建设的情况，制订规划，建立网络，加强调控，促进发展。

　　第二章审批

　　第六条

　　凡经营货运服务业，须向当地县(含县，下同)以上运管机关提出申请，办理开业手续，取得经营资格，依法经营。

　　第七条

　　申请经营货运服务业者，必须符合交通部颁发的《道路运输服务业户开业技术经济条件(试行)》(交运发【1993】184号)的规定。

　　第八条

　　申请者在申请时间须向运管机关提交下列文件：

　　(一)单位申办凭乡镇以上政府或上级主管部门证明，个人申办凭居民身份证(复印件)和乡镇以上政府证明;

　　(二)申请项目的可行性报告;

　　(三)资金信用证明或资产评估机构的验资证明;

　　(四)经营场地的产权证明或租期一年以上的租赁证明(复印件)。

　　第九条

　　开业审批程序

　　(一)申请者持本办法第八条规定的文件，向经营所在地县以上运管机关提出申请，填报《道路货物运输服务业开业申请表》;

　　(二)运管机关在收到申请之日起30日内，对其申请要求和可行性报告作出书面答复，符合条件者准予进行开业筹备工作;

　　(三)筹备工作完成后，报经运管机关审查，合格者核发《道路运输经营许可证》(以下简称《许可证》);

　　(四)申请者持《许可证》到有关部门办理其他手续;

　　(五)经营业主或主管业务人员须经运管机关进行业务培训，取得上岗证书。

　　(六)完成上述程序后，申请者向当地运管机关申领运输单证，及向工商部门领取工商营业执照后，方可正式开业。

　　第十条

　　申办交通物流业务、经县、地(市)级运管机关审核后，报省级运管机关审批。

　　组建省际或中外合资合作货运服务企业，需经地方交通主管部门逐逐审核后，由省级交通主管部门报交通部审批。

　　第十一条

　　货运配载线路专营审批

　　经营者固定受理、配载同一起运和到达地的货物，为货运配载线路专营。从事货运配载线路专营向运管机关提出特别申请，按下列程序办理：

　　(一)申请者向经营所在地县以上运管机关提交货运配载线路专营开行的可行性研究报告，填报专营线路申请表，经审核同意后，由运管机关在《许可证》上加盖《货运配载线路专营章》，并核发专营线路起讫两地的经营站点，核发线路专营标志。

　　(二)县(市)内线路，由县(市)运管机关审批;跨县(市)线路，由县(市)运管机关审核后，报地(市)运管机关审批;跨地(市)及跨省市线路，经县地二级审核后报省级运管机关审批。国际专营线路，经省级运管机关审核后，报交通部审批。经批准的货驼专营线路批文要报送到达地运管机关备案。

　　第十二条

　　变更审批

　　已开业的运输业户及货运服务业户，需作扩大经营范围或合并、分立、迁移、改变服务项目等变更时，按以下规定办理手续：

　　(一)运输业户增设新的货运服务项目，或对外开放，向社会车辆提供货运服务(含社会车辆挂靠经营)，须由经营业户向当地运管机关填报新增经营项目申请表，经同意后，在原《许可证》上注明新增的经营项目。

　　(二)经营业户分为二个以上同为业务或不同业务的货运服务业户，须由的经营业户按开业审批规定，重新办理开业审批审批，经运管机关审核批准后，收回的《许可证》，核发新证。

　　(三)经营业户迁移新址，应提前30天向原审批运管机关申请，当地运管机关对新址审核批准后，书面通知迁址，并发布公告。

　　(四)经营业户改变服务项目，需按开业审批手续，重新审核服务项目的经营资格，经批准后，交回原《许可证》核发新证。

　　第十三条

　　异地经营审批

　　经营业户在非注册地设立分支机构从事经营活动，须持注同地县级以上运管机关出具的证明，向异地以上运管机关提出申请，办理审批手续。

　　第十四条

　　歇业、停业

　　经营业户歇业、停业须提前30天向原开业审批运管机关提出申请，并在事情前将受理的货物全部发送或交接完毕，结清来往帐目，上交所颂单证和票据，并向社会公告。歇业者将《许可证》上交发证运管机关保存;停业者提交债权债务清理证明，经原审批机关同意，缴销《许可证》，关闭经营场所。

　　第三章受理业务

　　第十五条

　　货运受理是指为货主代办运输手续、代提代送货物，为车主组织货源、代办运输业务等货运服务经营活动。各种受理货物托运、联托运、货物配载等均属货货运受理。货运受理业户经运管机关批准可兼营货运辅助业务的仓储、理货、中转、包装等经营项目。

　　单纯为车主和货主提供车货信息或货运咨询服务的货运信息中心、货运咨询中心等，是货运受理的组成部分，兼营其它货运服务项目，作为扩大经营范围，须按本办法规定，办理审批手续。

　　第十六条

　　货运受理业户在受理货物时须做到：

　　(一)按《汽车货物运输规则》与托运人办妥委托手续，代办业务时，小批量的零星货物要填写货物运单，大宗货物和长期固定货源要与货主签订运输合同，明确各方权利、义务;

　　(二)查验货物，保证运单与货物一致，货物包装完好，对限运货物、危险货物等要查验有关证明，符合规定。

　　第十七条

　　货运受理业户在配载时须做到：

　　(一)一承运业户签订合同，办理货物承运手续，明确双方权利、义务;

　　(二)为空驶车辆配载时，要验明车主身份，各项证件必须齐全有效，车辆符合技术要注，对无《道路运输证》的车辆须经当地运管机关根据规定，办理临时营运手续后，方可承运货物;

　　(三)按车辆标记吨位配载，不得超高、超宽、超长，集零为整货物配载必须同一线路，同时不得混装危险货物;

　　(四)政府指令性运输任务和抢险、救灾等紧急物资，应优先发运;

　　(五)货物装卸时，要与承运人清点货物，办好交接手续，注明运输要求事项。

　　第十八条

　　货运受理业户在提供货运信息和咨询服务业务时须做到：

　　(一)提供信息准确及时;

　　(二)货运咨询必须依据国家现行法规，提供资料可靠;

　　(三)信息服务必须坚持自愿原则。

　　第十九条

　　承运人要按受理业户注明的货物运输注意事项和要求，将货物及时、安全送达目的地或收款人，办清交接手续，并将运单回执联寄回货物受理业户。

　　当发生货运质量责任事故，需承运人赔偿时，托运人可向货运受理业户提出，受理业户查清确属承运人责任后，先行赔偿，然后再向实际承运人追偿。信息服务经营者因提供信息失误造成车辆空台、货物延滞等经济损失，按照约定承担赔偿责任。

　　第四章辅助业务

　　第二十条

　　货运辅助服务是指为货物运输过程配套服务的仓储、理货、中转、包装等货运服务经营活动。

　　第二十一条

　　从事仓储服务的业户须做到：

　　(一)按货主或共代理人的要求以及货物的性质分类存储。

　　(二)危险货物必须专库存储，不得与普通货物同训混装;危险货物仓库四周必须设置安全隔离带;仓库管理人员肌经运管机关专业培训，取得岗位证书。

　　(三)仓库面积小于200平方米，以及库房设置在居民区的业户，只能从事普通货物的存储业务，不得从事危险货物及其它特种货物的存储。

　　第二十二条

　　从事理货服务的业户须做到：

　　(一)按装货单或载货清单等货运单证的记载作业;

　　(二)分清货物标记、核点件数、整理货物、合理装载，对到达货物要按要求分类进库存放;

　　(三)作业完毕。要办肖交接手续。

　　第二十三条

　　从事中转服务的业户须做到：

　　(一)与委托中转的业务单位签订合同，按合同规定代办中转;

　　(二)按货物到达的先后次序，及时中转发运，造成货物积压延滞，按合同约定，负责赔偿;

　　(三)负责向货方和发运、到达站通报中转情况。

　　第二十四条

　　从事包装服务的业户须做到：

　　(一)按货主或其代理人的要求作业;

　　(二)包装物和包装技术、质量要符合运输要求，经包装后的货物因包装不善而造成损失的要负责赔偿;

　　(三)货物装车后按商定方法作业，捆扎固定。

　　第五章交通物流及其他

　　第二十五条

　　交通物流是指货物在道路上进行位移全过程的运输活动和各类服务的总称。交通物流是综合性经营项目，经营业户应具有运输、货物受理和货运辅助的各项业务能力，要有相应的场站设施和各种专用设备。从事交通物流的业户在经营中应遵守本办法第三、四章的各项规定，同时遵守货物运输的有关规定。

　　第二十六条

　　从事搬家运输服务的业户，应配备必要的车辆和搬运工具，办理开业手续，规范服务行为。

　　第二十七条

　　从事货运车辆租赁的业户，须经运管机关批准，办理开业手续，其车辆必须符合技术要求，办理《道路运输证》，建立车辆档案，制定检验制度，保证安全运行。运输单证的领取和交通规费的缴纳，由租赁业户负责。

　　第六章运价和单证

　　第二十八条

　　货运服务业户要遵守国家价格规定，在经营场所内经挂服务项目价格表，做到明码标价，按价收费。

　　第二十九条

　　货运服务业户须使用交通主管部门规定的货运单证和票据。车辆装载货物后，经营一户必须填发货运单证和票据。

　　第三十条

　　货运受理业户为运输车辆配载后，结付给承运人的运费，不得低于运费实际收入的70%。

　　第三十一条

　　货运服务业户须按交通主管部门的规定填报统计表，缴纳运输管理费。

　　第三十二条

　　货运服务业户不得欺行霸市、垄断货源、转包经营、强行代办业务、转让运输单证。

　　第七章罚则

　　第三十三条

　　违反本办法规定，由运管机关按下列各项规定给予行政处罚：

　　(一)未经批准，擅自开业，无证经营的，责令共停业关闭，没收全部非法收入，并处非法收入二至三倍罚款。

　　(二)未经批准，擅自改变经营项目或经营范围的.，责令其停业整顿，补办手续，没收全部非法收入，并处非法收入一至一倍罚款;

　　(三)在经营活动中，不遵守本办法经三、四、五、六章有关规定，视其情节轻重，给予警告、停业整顿、取消经营资格的处罚，并处200-5000无罚款;

　　(四)违反道路运输的其它有关规定，按《道路运输违章处罚暂行规定》(交通部23号令)的规定处罚。

　　第三十四条

　　本办法规定的行政处罚，由县级以上运管机关决定，并出具书面处罚通知。

　　罚款不得以货物抵押。被责令停业的业户所受理的货物，必须归还货主，尚末运输的应退付全部运费。无法交付的货物由作出处罚的运管机关根据国家有关规定处理。

　　第三十五条

　　当事人对运管机关处罚决定不服的，可以在接到处罚通知之日起15日内，向作出处罚决定的运管机关的上一级运管机关申请复议，上一级运管机关应当在30日内给予答复;对复议决定不服的，可以在接到复议决定之日起15日内向内人民法院起诉;期满不起诉又不履行的，由作出处罚决定的运管机关申请人民法院强制执行。

　　第三十六条

　　各运管机关每年要对本辖区内的货运服务业户的经营资格和经营行为进行一次审验。年审合格者，在《许可证》上加盖合章;年审不合格者，令其停业整顿;复审不合格者，取消经营资格，缴销《许可证》，停止营业。

　　第八章附则

　　第三十七条

　　本办法解释要属交通部。

　　第三十八条

　　本办法自发布之日起实施。